עד נובמבר 2023, מספר המכוניות החשמליות הרשומות בפולין גדל ב-21,369 כלי רכב, עלייה של 54% משנה לשנה. אלו הנתונים העדכניים ביותר של מונה האלקטרומוביליות.

בסוף נובמבר 2023 פעלו בכבישי פולין 94,572 מכוניות נוסעים חשמליות. מכוניות הנוסעים החשמליות לחלוטין (BEV, רכבי סוללות חשמליות) מנו 49,139 וההיברידיות פלאג-אין (PHEVs, רכבים חשמליים היברידיים נטענים) מנו 45,433. הנתונים הללו מגיעים מאגודת תעשיית הרכב הפולנית (PZPM) ומאיגוד הדלקים האלטרנטיביים הפולני (PSPA).

מספר הטנדרים והמשאיות עם הנעה חשמלית עמד על 5,669 כלי רכב. מחברי הדו"ח ציינו כי גם הקטנועים והאופנועים החשמליים גדלים באופן עקבי, עם 19,411 כלי רכב בסוף נובמבר, וכן מספר המכוניות ההיברידיות והטנדרים, שגדל ל-658,547. עד סוף נובמבר השנה, צי האוטובוסים החשמליים של פולין גדל ל-1,120 כלי רכב.

במקביל לרכבים החשמליים, מתפתחת גם תשתית הטעינה. על פי מונה האלקטרומוביליות, בסוף נובמבר 2023 היו בפולין 5,829 נקודות הטענה של רכב חשמלי נגישות לציבור (3,277 תחנות). רק 25% מהן היו נקודות טעינה מהירה DC ו-75% – נקודות AC איטיות של פחות או שווה ל-22 KW.

לדעתו של מאציי מזור, מנכ"ל PSPA, השנה החולפת הייתה טובה הרבה יותר לשוק האלקטרו-ניידות אילו המינהל הציבורי היה מציג כמה שינויים בהם תמכה התעשייה זה מכבר.

"הצעדים הדחופים ביותר שיש לנקוט כבר בתחילת 2024 כוללים קיצור הליכי החיבור לתחנות הטעינה, ייעול תכנית 'החשמלי שלי' והכנסת סובסידיות לתחבורה כבדה נטולת פליטה בכבישים", אמר מזור.

ארקדיוש סלומצ'ינסקי