בסוף אוקטובר השנה, 90,902 מכוניות חשמליות היו בשימוש בכבישי פולין, עלייה של 69% משנה לשנה, על פי דו"ח "מונה אלקטרומוביליות" שפרסם איגוד תעשיית הרכב הפולני (PZPM).

כפי שצוין בדו"ח, בסוף אוקטובר היו 46,888 כלי רכב נוסעים חשמליים (BEV, רכבים חשמליים סוללות) והרכבים ההיברידיים הפלאג-אין (PHEVs, כלי רכב היברידיים נטענים) מנו 44,014 יחידות. מדובר בעלייה של 69% משנה לשנה.

על פי הדו"ח, מספר הטנדרים והמשאיות החשמליות עמד על 5,464 יחידות. גם מספר הקטנועים והאופנועים החשמליים נמצא במגמת עלייה, והגיע בסוף אוקטובר ל-19,211 יחידות. באוקטובר גדל מספר המכוניות והטנדרים ההיברידיים בפולין ל-639,382 יחידות ואוטובוסים חשמליים ל-1,083 יחידות.

מומחים מציינים בדו"ח כי חסם לפיתוח של ניידות חשמלית עשוי להיות תשתית הטעינה. בסוף אוקטובר 2023, היו זמינות לציבור בפולין 3,166 תחנות טעינה לרכב חשמלי (6,378 נקודות). באוקטובר הושקו 98 עמדות טעינה חדשות נגישות לציבור (219 נקודות).

באוקטובר נרשמה עלייה משמעותית ביותר כמעט בכל הקטגוריות של כלי רכב חשמליים. צי הרכב ללא פליטה גדל בין 50% ל-100% בהשוואה לשנה שעברה, תלוי בסוג.

"עם זאת, זה לא משנה את העובדה שהאתגרים האמיתיים עוד לפנינו. לממשלה החדשה יהיה חלון הזדמנויות עצום, כי לא רק שתוכנית 'המכונית החשמלית שלי' תצטרך להמשיך, אלא שהיא תצטרך להמשיך להתרחב ויצטרכו להרחיב את הסובסידיות גם למשאיות. הגיע הזמן להעלות גם את תקרת המחיר עבור רכבי נוסעים וטנדרים הזכאים לתוכנית זו", אומר נשיא PZPM, יאקוב פאריס.

ארקדיוש סלומצ'ינסקי