בתקופה שבין המלחמות, פולין הייתה אחת המדינות הבודדות עם תעשייה אווירית שהתפתחה במהירות. מעניין לציין שבין המטוסים המיוצרים, עיצובים מקומיים החלו עד מהרה להוביל את הדרך וזכו במהירות להכרה ברחבי העולם. אחד מהמהנדסים המוערכים ביותר היה זיגמונט פולבסקי.

הוא נולד ב-24 באוקטובר 1901 בלובלין, שם סיים את לימודיו בגימנסיה וטר. הוא היה תלמיד מצוין, כמו גם צופה פעיל. זמן קצר לאחר שעבר את בחינות הסיום בבית הספר באוגוסט 1920, הצטרף לגדוד צופים מתנדבים והשתתף במלחמה הפולנית-סובייטית. בסתיו של אותה שנה, הוא נרשם לפקולטה להנדסת מכונות של האוניברסיטה הטכנולוגית של ורשה. במהלך לימודיו העביר שיעורי חונכות. הוא גם מצא זמן לתחומי העניין הספורטיביים שלו, כמו גם ללימוד שפות זרות: אנגלית, צרפתית וגרמנית. הלימודים לא היוו בעיה עבורו. לאחר מכן גילה ופיתח את התשוקה שלו – תעופה.

אז נוצרו עיצוביו הראשונים: הרחפן SL-3 ומטוס ה'סקאוט', שזכה בתחרות שערך משרד הצבא בשנת 1925. באותה שנה סיים את לימודיו ונשלח לצרפת לצורך התלמדות. לאחר סוף ההתלמדות עשה את שירותו הצבאי והשיג תעודת טייס.

בשנת 1927 הועסק פולבסקי כמתכנן הראשי במפעלי התעופה הממלכתיים (PZL) בוורשה. שנה לאחר מכן, הוא הציג תכנון ראשוני של מטוס הקרב P-1, בו השתמש לראשונה במה שמכונה "ציר אוויר פולבסקי", כלומר צורת הכנפיים בצללית של שחף המגדילה משמעותית את ראות הטייס, ומכשיר הנחיתה המכונה מספריים המאפשר המראה ונחיתה בתנאי שטח. העיצוב פותח עוד על ידי פולבסקי, והמטוס הבא, ה-P-6, הוכיח את עצמו כמנצח בתחרות בינלאומית ב-1931, והוערך היטב על ידי מומחי תעופה. דגמי ה-P-7 וה-P-11 הבאים (שפותחו לאחר מותו של פולבסקי) נכנסו לייצור סדרתי והיוו את עמוד השדרה של תעופה הקרב הפולנית עם פרוץ מלחמת העולם השנייה.

במקביל, תכנן זיגמונט פולבסקי מטוס ימי, ה-P-12. לרוע המזל, במהלך אחת הטיסות, המכונה שהטיס המתכנן התרסקה בוורשה ב-21 במרץ 1931. הוא נקבר בבית הקברות ברחוב ליפובה בעיר הולדתו לובלין.