משרד התשתיות מודיע כי הערוץ של תעלת השיט כבר מלא במים, מה שאומר שהחיבור של לגונת ויסלה ומפרץ גדנסק הפך לעובדה. רוב העבודות בנמל המגן ובאזור האי המלאכותי כבר הושלמו. פתיחת תעלת השיט דרך לשון החול ויסלה מתוכננת ל-17 בספטמבר. יום זה הוא יום השנה לפלישת ברית המועצות לפולין ב-1939.

בניית תעלת לשון החול ויסלה שבוצעה במסגרת החלק הראשון של ההשקעה היא פרויקט מורכב מבחינה טכנולוגית. המשקיע שלה הוא המשרד הימי בגדיניה, והקבלן הכללי הוא קונסורציום המורכב מ-NDI ו-Besix.

החלק השני של ההשקעה מיושם גם הוא כולל שיכון גדות נהר אלבלג וגשר חדש בנובקוב. גיוס יחידות ועבודות הכנה מתבצעות גם במסגרת החלק השלישי, כולל בניית מסלול מעבורות בלגונת ויסלה, אשר יתוחזק על ידי מחפרת, שעליה כבר חתמנו ​​ חוזה", אמר וייסלב פיוטז'קובסקי, מנהל המשרד הימי בגדיניה.

כמו כן, מתבצעות השקעות בשטח של אי מלאכותי בשטח מטרה של 181 דונם, בו ציפורים ימצאו מחסה.

בסופו של דבר, תעלת השיט החדשה תהיה באורך של ק"מ אחד ובעומק של 5 מטרים. לאחר השלמת כל חלקי הפרויקט בשנת 2023, יוכלו להיכנס לנמל באלבלג אוניות בעומק של ​​עד ארבעה מטרים וחצי, אורך של עד 100 מטר ורוחב של עד 20 מטר.

סגן שר התשתיות, מרק גרוברצ'יק, שמח לבחון את התקדמות העבודות בלשון החול ויסלה. "אני שמח שהבנייה מגיעה לסיומה. התעלה דרך לשון החול ויסלה נראית מדהים. השקעה זו תקצר ותפשט את הניווט ותהפוך את השימוש במיצר פילאבסקה למיותר", אמר גרוברצ'יק.

אדריאן אנדז'יבסקי