הפולנים צריכים להמתין למעלה מחצי שנה למכונית חדשה עם מנוע מסורתי. הם יכולים לקנות רכב חשמלי יותר מהר, כי זה בראש סדר העדיפויות של היצרנים, מודיע העיתון Rzeczpospolita.

"קניית רכב מוזמן מתצוגה תוך פחות מחצי שנה הופכת לדבר נדיר. שמונה או עשרה חודשים של המתנה הם סטנדרט חדש, אבל עבור דגמים מסוימים, זה לוקח שנה וחצי. מגבלות המגיפה באספקה של חלקים ורכיבים ממפעלי רכב, שהוחמרו עקב המלחמה באוקראינה, הפכו את תוכניות המכירה של היבואנים והסוחרים. והן מתסכלות יותר ויותר את הלקוחות.

בעיתון מוזכר כי מי שרוצה לרכוש רכב יחסית במהירות, צריך להזמין רכב ללא ציוד נוסף. הגורם המעכב ביותר הוא תיבת ההילוכים האוטומטית.

כדי להאיץ את האיסוף, הלקוחות צריכים לוותר גם על גג השמש, המצלמה האחורית, פנסי המטריצה, מיזוג האוויר הרב-אזורי ואפילו חיישני החניה והניווט. כעת רצוי לבחור במכונית חשמלית כי מסתבר שזמני האספקה ​​עשויים להיות קצרים יותר מאשר למכוניות עם בעירה פנימית. עם זאת, זה לא אומר שתהיה זמינות מיידית.

העיתון ציין שבזכות סובסידיות ממשלתיות והטבות שונות למוכרים, מכוניות חשמליות, גם אם יקרות בהרבה ממכוניות דיזל ברות השוואה, מתקרבות אליהן יותר ויותר במחיר הקנייה האמיתי. עם זאת, לוקח כארבע שנים להשוות באופן מלא את המחירים של המנועים החשמליים ומנועי הבעירה הפנימית.

העיתון מציין שב-7 או ב-8 ביוני הפרלמנט האירופי (EP) יצביע על האפשרות של שוק מכוניות נטולות פליטה לחלוטין החל משנת 2035, וועדת ה-EP לאיכות הסביבה, בריאות הציבור ובטיחות המזון כבר הצביעה לחייב את היצרנים להפחית ב-20% את הפליטה ממכוניות שיימכרו ב-2025 (לעומת 2021) וב-55% ב-2030, מה שיתורגם לעלייה נוספת בייצור המכוניות החשמליות על חשבון מכוניות עם מנוע בעירה פנימית.

לפי איגוד יצרני הרכב האירופי ACEA, ברבעון הראשון של 2022 נמכרו 224,100 מכוניות חשמליות באיחוד האירופי, כלומר בחצי יותר מהשנה הקודמת. בפולין, מכוניות חשמליות הן עד כה שוליות בהרכב השוק, אך הביקוש מאיץ: ברבעון הראשון נמכרו כמעט 2,300 מכוניות חשמליות, המהוות 144% יותר מאשר שנה קודם לכן.

ארקדיוש סלומצ'ינסקי הזמנה