באוגוסט השנה יוצרו בגרמניה 207,000 ובספטמבר 367,000 מכוניות נוסעים. מדובר ב-68% ו-65% יותר מאשר שנה קודם לכן, בהתאמה. בפולין, יש שיעור גידול דו ספרתי משנה לשנה בייצור הנמכר של תעשיית הרכב מאז מאי 2022.

באוגוסט השנה, הייצור הנמכר של הענף היה גבוה ב-40.5% לעומת שנה קודם לכן, ובספטמבר ב-46.5%. תוצאה כה טובה נובעת בעיקר מהתאוששות ברורה בתחום חלקי הרכב – בספטמבר השנה, ייצור המנועים היה גבוה ב-112% לעומת השנה הקודמת. כמו כן, יוצרו משאיות נוספות (ב-118% משנה לשנה) ואוטובוסים (ב-80% בהשוואה משנה לשנה), על פי מידע מהמכון הכלכלי הפולני (PIE).

ההתאוששות בתעשיית הרכב העולמית החלה להיות מתורגמת לתוצאות טובות יותר ויותר עבור הייצוא הפולני של מוצרי התעשייה. מאז מאי 2022, נרשם קצב גידול ייצוא של למעלה מ-20% משנה לשנה. באוגוסט נמכרו בחו"ל מוצרי תעשיית הרכב בשווי כמעט חצי מאשר שנה קודם לכן. בינתיים, ערך הייצוא הפולני של מוצרי תעשיית הרכב בשמונת החודשים הראשונים של השנה הסתכם ב-25.4 מיליארד אירו והיה גבוה ב-9.1% מהתקופה המקבילה בשנה שעברה. זה היווה 11.5% מכלל ייצוא הסחורות הפולני, נמוך ב-2.1% בהשוואה ל-2019.

כפי שמציין PIE, כמעט 70% מייצוא הרכב הפולני הם חלקים ורכיבים לייצור מכוניות. לפיכך, המצב בתחום העולמי של מנועים חשוב, במיוחד בגרמניה, שהיא הלקוחה הגדולה ביותר שלנו לחלקים ורכיבים. בשמונת החודשים הראשונים של השנה, יותר מ-35% מהחלקים הפולניים נשלחו לשם. הודות להשתתפותנו בשרשרות ערך גלובליות, הערך המוסף הפולני הכלול במכוניות גרמניות מגיע למדינות רבות בעולם.

אדריאן אנדז'יבסקי