משרד הרכבות (UTK) סיפק את הנתונים העדכניים ביותר על דייקנותן של המסילות הפולניות. האינדיקטורים מתייחסים הן לתנועת נוסעים והן לתנועת משא. בשלושת החודשים הראשונים של 2022, 91.03% מרכבות הנוסעים הגיעו בזמן לתחנת היעד. מדובר בעלייה של יותר מנקודת אחוז אחת בהשוואה לרבעון הקודם.

UTK דיווח כי שיעור הדייקנות עלה בהשוואה לרבעון הקודם, למרות כשל חמור במערכות בקרת התנועה של הרכבות. מפעילי רכבת השיקו 559,000 רכבות בתקופה זו, כולל 448,000 רכבות נוסעים ו-111,000 רכבות משא.

"העלייה בדייקנות של רכבות שנצפתה בחודשיים הראשונים הופרעה מאוד מהאירועים המטרידים שהתרחשו בחודש מרץ. המצב הקשור לכשל במכשירי בקרת תנועת הרכבות מראה כמה גורמים יכולים להשפיע על תפקוד תקין של מערכת התחבורה הארצית, ועל כך שהרכבת צריכה להיות ערוכה לכל מצב כדי להבטיח ביצועים חלקים", מסכם נשיא UTK  איגנצי גורה.

את שיעור הדייקנות הגבוה ביותר ברבעון הראשון רשמה רכבת הנוסעים של ורשה – 99.4%; רכבות POLREGIO דייקו ב-91.7%. מדובר בעלייה של למעלה מ-2 נקודות אחוז בהשוואה לרבעון הרביעי של 2021. PKP Intercity השיגה שיעור דייקנות של 69.78% – המסמן ירידה של כמעט נקודת אחוז.

העיכוב הממוצע של רכבות נוסעים ברבעון הראשון של 2022 עמד על 34 דקות לרכבות שהתעכבו בתחנת היעד ביותר מ-5 דקות ו-59 שניות וכמעט 12 דקות לכל הרכבות. זוהי התוצאה החלשה ביותר מאז שמשרד הרכבות מפרסם נתונים על דייקנות הרכבות.

UTK פרסמה נתונים גם על תעבורת מטענים. ברבעון הראשון של 2022, 42.05% מרכבות המשא הגיעו בזמן לתחנת היעד. במקרה של רכבות מקומיות, שיעור הדייקנות עמד על 43.42%, ובמקרה של רכבות בינלאומיות 36.96%. בהובלה פנימית נרשמה עלייה בדייקנות בהשוואה לרבעון הקודם.

הרכבת סיכמה את שנת 2020 עם שיעור דייקנות של 95%. בשנת 2021, שיעור זה ירד ל-90.1%.

ארקדיוש סלומצ'ינסקי הזמנה