PKP Polskie Linie Kolejowe SA משלימה פרויקט לבנייה מחדש של המסילות לנמלים בשצ'צ'ין ובשווינוישצ'ה, שצפוי להגביר את היעילות של הרכבת ואת האפשרות לשרת את הספינות. הפרויקט, בשווי של כ-1.5 מיליארד זלוטי, ממומן יחד עם תכנית ה-CEF "מחברים את אירופה" של האיחוד האירופי, כך מדווח משרד התשתיות.

ההשקעה צפויה להבטיח הפעלה של רכבות ארוכות וכבדות יותר. המסילות שייבנו מחדש יישאו רכבות באורך 750 מטר עם עומס של 221 kN לציר. זה יאפשר טיפול ביותר קרונות להובלת מטענים, כולל מכולות. רכבות משא יטופלו בצורה מהירה ויעילה יותר, וזמני הטיפול בנמל יתקצרו במספר דקות או אפילו עשרות דקות.

רוב העבודות הסתיימו בתחנה המרכזית של נמל שצ'צ'ין. בניית מערכי מסילה חדשים הושלמה, כולל צמתים. הובלה יעילה ובטוחה של סחורות אל הנמל וממנו מובטחת על ידי מתקנים הנדסיים מודרניים.

בניית חדר הבקרה המרכזי החדש נמצאת בשלב הסופי שלה, ואליו תועבר השליטה בחמשת המחוזות המדווחים במסגרת ריכוז בקרת התנועה. מרכז תחזוקה ואבחון ימוקם בחדר הבקרה המרכזי החדש. ריכוז בקרת התנועה ברכבת ישפר את הפונקציונליות של התחנה, יגדיל את קיבולת תשתית הרכבת ואת בטיחות תנועתה.

רוב העבודות בוצעו גם בתחנת שווינוישצ'ה. הושלמה בניית מערכי מסילה חדשים כולל צמתים ומבנה הנדסי אחד נבנה מחדש.

הפרויקטים בנמלי שצ'צ'ין ושווינוישצ'ה חשובים ברמה ארצית ועולמית. "ההשקעות מגדילות את תפקידה של הרכבת כדרך הובלה יעילה, בטוחה וידידותית לסביבה של מטענים, והן יביאו השפעות מוחשיות לכלכלה. הפעילות של PLK תואמת את הרעיון של העסקה הירוקה האירופית", קובע אירנוש מרצ'ל, נשיא מועצת המנהלים של PKP Polskie Linii Kolejowe SA.

אדריאן אנדז'יבסקי