בעוד שנה וחצי יגיעו הספינות הראשונות לאלבלג, מכריז שר התשתיות דריוש קלימצ'ק. זאת תוצאה של הסכם לשיתוף פעולה שנחתם עם השלטון המקומי בסלילת הקטע האחרון של נתיב המים ממפרץ גדנסק לאלבלג. במסגרת ההסכם, יועמק המקטע האחרון של נתיב המים בנהר אלבלג, ויספק גישה לנמל אלבלג.

ההסכם שהושג יאפשר לנצל את הפוטנציאל של התעלה שנבנתה דרך לשון החול ויסלה ויבטיח את הפיתוח הכלכלי של העיר והאזור.

"אנו מתחילים שלב חדש בתפקוד נמל אלבלג. הגענו להסכמה בין הממשלה לשלטון העצמי המקומי, כך שבאלבלג ייבנה נמל ימי אמיתי. נמל שישרת את כלי השיט הימיים. לשם כך הזמין משרד התשתיות את המשרד הימי בגדיניה לבצע מספר פעילויות על מנת שתתקיים התשתית הנדרשת להבאת נתיב המים לאלבלג. עד כה, ההשקעה בחציית לשון החול הייתה חסרת טעם ללא השלב הסופי הזה, שיבטיח את פיתוח הנמל ואת הפיתוח הכלכלי של האזור. בעוד שנה וחצי אמורה להגיע לכאן ספינת ים. המקום הזה אמור להיות פונקציונלי במונחים כלכליים ולשרת יזמים", אמר שר התשתיות דריוש קלימצ'ק.

בימים אלה מתבצעת עבודת תיעוד ופיתוח רעיוני. תיקונים לתוכנית הרב-שנתית מסתיימים אף הם כדי שהממשלה תוכל להקצות כספים להעמקת הקטע האחרון של נתיב המים, כדי להבטיח את הפונקציונליות והפיתוח של נמל אלבלג.

"הממשלה הקודמת כבר הוציאה כמעט 2 מיליארד זלוטי על חפירה שהיא כמעט בלתי שמישה. ההשקעה הזו חייבת סוף סוף להיות הגיונית, אז כבר נקטנו בצעדים להבטיח שספינות גדולות באורך של 100 מטר ועומק של 4.5 מטר יוכלו בקרוב להיכנס לאלבלג. מתבצעות עבודות חפירה בנחל אלבלג – זהו קטע של 10 ק"מ. נותר הקטע האחרון. המשרד הימי כבר מבצע עבודות הקשורות לסקירת קרקעית נתיב המים לנמל", הוסיף סגן שר התשתיות ארקדיוש מרצ'בקה.

אדריאן אנדז'יבסקי