החלה בניית הקטע הבא של ויה קרפטיה בפודרפצקי: הכביש המהיר S19 ז'שוב פולודני-בביצה. חלק מהשקעה זו יכלול בניית מעל 2 ק"מ של מנהרה. זה ייעשה על ידי קידוח מכני עם TBM (Tunnel Boring Machine). העומק המירבי של העבודות יגיע ליותר מ-100 מטר.

"אנחנו עדים לאירוע היסטורי. אנחנו מתחילים בבניית דרך ויה קרפטיה מדרום לז'שוב, השקעה שאיש לא האמין בה, עד לא מזמן. בניית המסלול הזה היא ללא ספק אתגר הנדסי גדול. משימה זו קשה, יקרה, אך הכרחית ביותר, הן עבור התושבים והן עבור החברות מאזור זה", אמר שר התשתיות אנדז'יי אדמצ'יק במהלך טקס הפתיחה החגיגי של עבודות הבנייה.

S19 יאפשר הובלת תנועת מעבר אל מחוץ למרכז העיירה לאורך ה-DK19 הקיים, שגורם למטרד ניכר לתושבים בשל תאונות, רעש, ואדי פליטה. זה גם יקצר את זמן הנסיעה מז'שוב לגבול עם סלובקיה ויגביר את הבטיחות בדרכים.

היקף העבודות כולל הקמת שישה מעברים, שני ויאדוקטים מעל כביש S19, מעבר נטול התנגשות מעל קו הרכבת, שלושה מעברים לבעלי חיים ומעבר אחד מתחת ל-S19. מתכננים להקים שני מקומות שירות לנוסעים ושני משטחי נחיתה למסוקים של יחידת החילוץ האווירי הפולנית.

הכביש המהיר S19 הוא חלק מהמסלול הבינלאומי ויה קרפטיה, המחבר בין צפון ודרום אירופה לאורך הגבול המזרחי של האיחוד האירופי. בפולין, מסלול זה יהיה באורך של למעלה מ-700 ק"מ ויעבור דרך המחוזות פודלסקי, מזובייצקי, לובלסקי ופודקרפצקי.

קטע זה של S19 הוא אחת מהשקעות התשתית הקשות ביותר טכנולוגית בפולין. התנאים הגיאולוגיים המסובכים (Carpathian flysch) המתרחשים באתר ההשקעה ובשטח ההררי מחייבים בניית רחפות גבוהות ומנהרה. שווי החוזה הוא מעל 2.2 מיליארד זלוטי, והשלמת העבודות מתוכננת ל-2026.

ארקדיוש סלומצ'ינסקי