מכירות הרכב באירופה זינקו, במיוחד מכירות המכוניות החשמליות. הדינמיקה באירופה גבוהה ומואצת, בעוד בפולין היא בירידה, מה גם שהעליות ביבשת גבוהות בסדר גודל מאשר בפולין.

לפי נתוני איגוד הרכב האירופי (ACEA),36,177 מכוניות (מכוניות ומיניבוסים) נרשמו בפולין באוגוסט, עלייה של 7.2% בהשוואה לשנה שעברה. זה פחות מאשר בבלגיה (36.8 אלף), ויותר מאשר בהולנד (27.8 אלף) ושבדיה (23.9 אלף). מינואר עד אוגוסט, היו 311,000,239 רישומים כאלה, 10.8% יותר משנה לשנה.

השוואה בין הדינמיקה מתחילת השנה לאוגוסט מלמדת שהפולנים נזהרים יותר ברכישות ולא ממהרים להוציא על מכוניות. זה מומחש עוד יותר על ידי השוואת נתונים פולניים עם מכירות באירופה. באיחוד האירופי כולל EFTA ובבריטניה, בסך הכל נרשמו באוגוסט 905,000 מכוניות, כלומר 20.7% יותר משנה לשנה, ומינואר עד אוגוסט – 8.52 מיליון, כלומר 17.9% יותר משנה לשנה.

לגבי מכוניות חשמליות, באירופה, קצב הגידול במכירות של מכוניות חשמליות עם סוללות בלבד (BEV) עלה באוגוסט בשיעור מדהים של 102% משנה לשנה ל-197,000. יותר מאחת מכל חמש מכוניות רשומות היא מכונית חשמלית. רק היברידיות נמכרו יותר, בכמות של 218,000 (+28% משנה לשנה).

למרות שדינמיקת המכירות של מכוניות מונעות מצבר בסוללה גבוהה גם בפולין – באוגוסט היא הסתכמה ב-38.5% משנה לשנה – רק 1,000,237 כלי רכב כאלה הופיעו על הכבישים. מדובר רק על כל מכונית 29 חדשה שרשומה בפולין (3.4%). אחוזים נמוכים יותר של מכוניות המונעות באמצעות סוללות בלבד רשומים רק בסלובקיה (2.5%) ובצ'כיה (3.2%).

לעומת זאת, מכוניות היברידיות מהוות עד 42% מהרשומות בפולין (15.2 אלף באוגוסט), שזה כבר יותר מרכבי בנזין (14.8 אלף). בחישוב מתחילת השנה, עדיין יש יתרון למכוניות בנזין.

ארקדיוש סלומצ'ינסקי