בשנת 2023 ייבנו בפולין 260 ק"מ של כבישים חדשים. המנהלת הכללית לדרכים לאומיות ולכבישים מהירים (GDDKiA) מכריזה על הקלת הכניסה לוורשה מדרום, סגירת עוקף לודז' והארכת קטע מהכביש המהיר שיחבר בעתיד את קושלין וקטוביץ'. "בשנה הבאה נראה גם פריצת מחסום נוסף – הפעם נעבור את סף של 5,000 ק"מ של כבישים מהירים בפולין", מכריזה GDDKiA.

"אנו מתקרבים באופן שיטתי לחיבור ורשה וקרקוב באמצעות כבישים מהירים", מודיעה GDDKiA. בשנה הבאה היא תעמיד לרשות הנהגים שני קטעים של הכביש המהיר S7 – בין לשנובולה לטרנוב ומהגבול של מחוז שווייטוקז'יסקי ומלופולסקי למיכוב. המקטע הראשון שהוזכר במיוחד יקצר את זמן הנסיעה ויגביר את בטיחותה. זה גם יקל משמעותית על יציאה מוורשה דרומה, ולרשות הנהגים יעמדו כ-240 ק"מ של כביש מהיר מצומת ורשה לוטניסקו, עוקף ראדום וקיילצה, ועד לאזור מיכוב שבמחוז פולין הקטנה.

כביש הטבעת סביב לודז' יושלם. קטע S14 בין אלכסנדרוב לודז'קי לסלוביק ייפתח לתנועה. כך לודז' תהיה העיר הראשונה בפולין עם כביש טבעת מלא (A1, A2, S8 ו-S14). שני קטעים ארוכים של הכביש המהיר S11 – כמעט 48 ק"מ מקושלין לבובוליץ ועוקף אולסנו באורך כמעט 25 ק"מ – יושלמו גם כן.

הקטע הפולני של נתיב התחבורה Via Baltica, המקשר את ארצנו עם המדינות הבלטיות, יוארך בכמעט 50 ק"מ נוספים לאורך הכביש המהיר S61. הנהגים יוכלו להשתמש בקטע ברמת אלק, שיתחבר לקטעים הסמוכים שהושלמו בעבר, ויוביל את תנועת המעבר אל מחוץ לעיר.

בשנת 2023, המנהלת הכללית לדרכים לאומיות וכבישים מהירים (GDDKiA) מתכננת לספק לנהגים סך של כמעט 260 ק"מ של כבישים חדשים, כולל 49.4 ק"מ של כבישים בין עירוניים, 192.9 ק"מ של כבישים מהירים ו-14.2 ק"מ של עוקפים לאורך הכבישים הלאומיים.

אדריאן אנדז'יבסקי