על פי תחזית IATA שהוכנה עבור נמל התקשורת המרכזי (CPK) התעבורה האווירית בפולין אמורה להתאושש ולחזור למצב שלפני המגפה עד סוף 2024. הקיבולת השנתית המשוערת של נמל הסולידריות בתקופה הראשונה היא 40 מיליון נוסעים ומיליון טון של מטען. עד 2060, שדה התעופה החדש ימשוך בסך הכל כ-850 מיליון נוסעים ולמעלה מ-35 מיליון טון של מטען אווירי.

רפאל שוורצמן, סגן נשיא IATA לאזור אירופה הדגיש כי השלמת ה-CPK היא בעדיפות להשקעה עבור פולין. ה-CPK יהווה זרז לפרויקטים אחרים של תשתית, כמו גם כוח דוחף חיובי לכלכלה, לשוק העבודה ולתמ"ג. "העתיד מתחיל ממש עכשיו ולמרות המצב הקשה עם המגיפה, פולין לא יכולה לעצור את ההשקעות שלה", אומר שוורצמן.

מרסין הוראלה, סגן שר התשתיות ונציג הממשלה ב-CPK מסביר כי המומחים מצפים לא רק לחזור לתוצאות שלפני המגפה אלא גם לצמיחת שוק דינמית נוספת לאחר 2024. "הודות לבניית נמל הסולידריות, פולין תמשוך כ-850 מיליון נוסעים עד 2060. קשה למצוא טיעון יותר חזק לבניית ה-CPK. אני שמח שמוסד מוכר כמו IATA מכיר בערך הפרויקט שלנו ואומר באופן ישיר שבלעדיו, לא נעשה צעד קדימה", אמרה הוראלה.

IATA צופה כ-30 מיליון נוסעים בנמל הסולידריות בשנת הפעילות המלאה הראשונה (תרחיש בסיס). הרמה של 40 מיליון נוסעים צפויה להגיע ב-2035, ו-50 מיליון ב-2044. השנה האחרונה של התחזית – 2060 – צופה כ-65 מיליון נוסעים בתרחיש הבסיס, 48.5 מיליון בתרחיש הנמוך, ובתרחיש האופטימי ביותר יגיעו ל-72 מיליון איש.

הארגון הבינלאומי לתעבורה אווירית (IATA) הוא ארגון המייצג כ-290 חברות תעופה ב-120 מדינות, שהן 83% מסך התעבורה האווירית. פולין היא שהזמינה את פיתוח תחזיות התעבורה האווירית, כולל בניית נמל הסולידריות ב-2027.

אדריאן אנדז'יבסקי