מרכז המחקר והפיתוח של אורלן והאוניברסיטה הטכנולוגית של גדנסק פיתחו אספלט אקולוגי חדש המפחית חומרים מזיקים מגזי פליטת מכוניות ומתקני חימום. בדיקות מעבדה אישרו את יעילות החומר החדש.

"אנחנו מגיעים לפתרונות חדשניים משלנו כדי לסייע בהפחתת ערפיח מאדי פליטת מכוניות. טכנולוגיה כזו היא האספלט האקולוגי החדש שפותח בפקולטה לכימיה של האוניברסיטה הטכנולוגית של גדנסק בשיתוף עם מרכז המחקר והפיתוח של אורלן, שהיא בעלים שותף של הטכנולוגיה. בדיקות מעבדה הראו שהמוצר שלנו מסוגל להפחית מזהמים בשיעור של עד 40%", אומר מנכ"ל אורלן, דניאל אובייטק.

בנוסף לחומרים הנפלטים מכלי רכב, האספלט האקולוגי יפחית גם את רמת התרכובות המסרטנות מחימום בתים בדלקים קונבנציונליים.

"בייצור אספלט השתמשנו בחומר פוטו-קטליטי שפותח על ידי האוניברסיטה הטכנולוגית של גדנסק, שגורם לפירוק מזהמים בהשפעת אור השמש. החומר שלנו מציג יעילות גבוהה בהרבה ממוצרים אחרים בשוק, שרק מפחיתים את הריכוז של תחמוצות חנקן", אומרת פרופ' אנה ז'ילינסקה-יורק מהפקולטה לכימיה באוניברסיטה הטכנולוגית של גדנסק.

בדיקות מעבדה אישרו בין השאר הפחתה של תחמוצות חנקן (NOx) ותרכובות אורגניות נדיפות (VOCs) ב-40% והמסרטן בנזו(א)פירן ב-25%. תוצאות אלו טובות בבירור ממוצרים אחרים מסוג זה הקיימים בשוק.

בדיקות של החומר החדש מתבצעות כעת במשך 12 חודשים בקטע כביש ניסיוני של 1 ק"מ שהונח בקאיקובו ליד אוסטרודה. המטרה היא לאמת את התכונות הידידותיות לסביבה של האספלט בתנאי הפעלה אמיתיים. התוצאות שיתקבלו יהוו בסיס להחלטה להכניס את האספלט הידידותי לסביבה לייצור.

ארקדיוש סלומצ'ינסקי