Cechowa\u0142 si\u0119 uparto\u015bci\u0105 i ekscentryzmem. Jego trudny charakter r\u00f3wnowa\u017cy\u0142 geniusz i niezwyk\u0142a innowacyjno\u015b\u0107. Tadeusz Ta\u0144ski konstruowa\u0142 dla Polski pierwsze samochody i walczy\u0142 w konspiracji.<\/b><\/p>\n
Urodzi\u0142\u00a0si\u0119 11 marca 1892 r. Ta\u0144ski, jako m\u0142ody cz\u0142owiek, anga\u017cowa\u0142 si\u0119 w dzia\u0142alno\u015b\u0107 na rzecz odzyskania niepodleg\u0142o\u015bci przez Polski, zniewolonej od ko\u0144ca XVIII w.\u00a0 przez Rosj\u0119, Prusy i Austri\u0119. Studiowa\u0142 w Pary\u017cu i konstruowa\u0142 silniki lotnicze dla Francuz\u00f3w i Brytyjczyk\u00f3w. Maj\u0105c 23 lata, stworzy\u0142 dwunastocylindrowy silnik do samolot\u00f3w \u2013 b\u0119d\u0105cy w\u00f3wczas najwi\u0119ksz\u0105 maszyn\u0105 tego typu na \u015bwiecie.<\/span><\/p>\n Po odzyskaniu niepodleg\u0142o\u015bci przez Polsk\u0119 w1918 r. wr\u00f3ci\u0142 do kraju. W niezwykle szybkim tempie skonstruowa\u0142 jeden z pierwszych polskich samochod\u00f3w pancernych, kt\u00f3ry trafi\u0142 na front w 1920 r. Polacy walczyli wtedy z bolszewick\u0105 Rosj\u0105, kt\u00f3ra pr\u00f3bowa\u0142a podbi\u0107 Europ\u0119 w imi\u0119 zbrodniczego komunizmu.\u00a0<\/span><\/p>\n W 1922 r. rozpocz\u0105\u0142 prac\u0119 w Centralnych Warsztatach Samochodowych. Tam w ci\u0105gu dw\u00f3ch lat skonstruowa\u0142 pierwszy samoch\u00f3d oparty na polskiej konstrukcji o nazwie CWS T-1. Pojazd w znacznej cz\u0119\u015bci (\u0142\u0105cznie z silnikiem) m\u00f3g\u0142 zosta\u0107 zmontowany za pomoc\u0105 jednego klucza szcz\u0119kowego. Samochody konstrukcji Ta\u0144skiego kupowa\u0142a administracja pa\u0144stwowa i resort wojskowy. Pierwszym nabywc\u0105 by\u0142 \u00f3wczesny prezydent Polski Ignacy Mo\u015bcicki.<\/span><\/p>\n