– Odbi\u00f3r auta zamawianego w salonie do produkcji w czasie kr\u00f3tszym ni\u017c p\u00f3\u0142 roku staje si\u0119 rarytasem. Osiem\u2013dziesi\u0119\u0107 miesi\u0119cy czekania to ju\u017c standard, do niekt\u00f3rych modeli kolejka si\u0119ga p\u00f3\u0142tora roku. Spowodowane pandemi\u0105 ograniczenia w zaopatrzeniu fabryk aut w cz\u0119\u015bci i komponenty, pog\u0142\u0119bione wojn\u0105 w Ukrainie, wywr\u00f3ci\u0142y plany sprzeda\u017cowe importer\u00f3w oraz dealer\u00f3w. I coraz bardziej frustruj\u0105 klient\u00f3w \u2013 czytamy w dzienniku.<\/p>\n
Gazeta zaznacza, \u017ce kto chce kupi\u0107 w miar\u0119 szybko samoch\u00f3d, powinien zamawia\u0107 auto bez dodatkowego wyposa\u017cenia. Dostaw\u0119 auta najbardziej op\u00f3\u017ania automatyczna skrzynia bieg\u00f3w<\/p>\n
– Dla przyspieszenia odbioru trzeba te\u017c rezygnowa\u0107 z szyberdachu, kamery cofania, matrycowych reflektor\u00f3w, wielostrefowej klimatyzacji, nawet czujnik\u00f3w parkowania i nawigacji \u2013 pisze Rzeczpospolita.. Dodaje, \u017ce teraz warto zdecydowa\u0107 si\u0119 na auto elektryczne, bo okazuje si\u0119, \u017ce terminy dostaw mog\u0105 by\u0107 kr\u00f3tsze ni\u017c dla samochod\u00f3w spalinowych. Cho\u0107 – jak zaznaczono – nie oznacza to dost\u0119pno\u015bci od r\u0119ki.<\/p>\n
Gazeta zwr\u00f3ci\u0142a uwag\u0119, \u017ce dzi\u0119ki rz\u0105dowym dop\u0142atom oraz r\u00f3\u017cnym bonusom sprzedawc\u00f3w, samochody elektryczne, cho\u0107 katalogowo znacznie dro\u017csze od por\u00f3wnywalnych spalinowych, coraz bardziej jednak zbli\u017caj\u0105 si\u0119 do nich realnym kosztem zakupu. Jednak do ca\u0142kowitego zr\u00f3wnania cen nap\u0119d\u00f3w elektrycznego i spalinowego potrzeba jeszcze ok. czterech lat.<\/p>\n
Dziennik zauwa\u017ca, \u017ce 7 lub 8 czerwca Parlament Europejski (PE) b\u0119dzie g\u0142osowa\u0142 za dopuszczeniem na rynek od 2035 r. samochod\u00f3w wy\u0142\u0105cznie bezemisyjnych, a Komisja Ochrony \u015arodowiska Naturalnego, Zdrowia Publicznego i Bezpiecze\u0144stwa \u017bywno\u015bci PE zag\u0142osowa\u0142a ju\u017c za zobowi\u0105zaniem producent\u00f3w do zredukowania emisji ze sprzedawanych aut o 20 proc. w 2025 r. (wobec 2021 r.) i o 55 proc. w 2030 r., co prze\u0142o\u017cy si\u0119 na dalsze zwi\u0119kszanie produkcji aut elektrycznych kosztem spalinowych.<\/p>\n
Jak podaje Europejskie Stowarzyszenie Producent\u00f3w Pojazd\u00f3w ACEA, w I kw. 2022 r. w UE sprzeda\u0142o si\u0119 224,1 tys. samochod\u00f3w w pe\u0142ni elektrycznych, o ponad po\u0142ow\u0119 wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej. W Polsce auta w pe\u0142ni elektryczne to na razie margines rynku, ale popyt przyspiesza: w I kw. sprzedano prawie 2,3 tys. elektryk\u00f3w – o 144 proc. wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej.<\/p>\n
Arkadiusz S\u0142omczy\u0144ski zlec<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ju\u017c ponad p\u00f3\u0142 roku trzeba w Polsce czeka\u0107 na nowy samoch\u00f3d z tradycyjnym silnikiem. Szybciej mo\u017cna kupi\u0107 pojazd elektryczny, bo to dla producent\u00f3w priorytet \u2013 informuje dziennik Rzeczpospolita – Odbi\u00f3r…<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":19487,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mi_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[48],"tags":[],"class_list":["post-19486","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gospodarka"],"yoast_head":"\n