Ende Januar dieses Jahres waren \u00fcber 39 Tausend Elektroautos auf polnischen Stra\u00dfen unterwegs, das sind 88 Prozent mehr als vor einem Jahr, wie der j\u00fcngste \u201eElektromobilit\u00e4tsz\u00e4hler“ zeigt. Auch die Zahl der \u00f6ffentlich zug\u00e4nglichen Ladestationen nimmt zu. Im Januar wurden 60 neue Stationen in Betrieb genommen.<\/b><\/p>\n
Nach Angaben des Polnischen Verbands f\u00fcr alternative Kraftstoffe (PSPA) und des Polnischen Verbands der Automobilindustrie (PZPM) waren Ende Januar in Polen 39.328 Elektroautos zugelassen. Auf Batterie-Elektroautos (BEV, battery electric vehicles) entfielen 49 % des Marktes, auf Plug-in-Hybride (PHEV, plug-in hybrid electric vehicles) 51 %.<\/p>\n
Der \u201eElektromobilit\u00e4tsz\u00e4hler“ zeigt, dass es Ende Januar 2022 in Polen 1.992 \u00f6ffentlich zug\u00e4ngliche Ladestationen f\u00fcr Elektrofahrzeuge gab (3.893 Punkte). 28 Prozent davon waren Schnellladestationen f\u00fcr Gleichstrom (DC) und 72 Prozent \u2014 langsame AC-Ladeger\u00e4te mit einer Leistung von h\u00f6chstens 22 kW. Im Januar wurden 60 neue \u00f6ffentliche Ladestationen in Betrieb genommen \u2014 teilt wnp.pl mit.<\/p>\n
Die Flotte der elektrischen Lieferwagen und Lastwagen belief sich nach dem ersten Monat des Jahres 2022 auf 1.738 Einheiten, was einen Anstieg um 145 % bedeutet. Die Flotte der elektrischen Mopeds und Motorr\u00e4der w\u00e4chst ebenfalls und belief sich Ende Januar auf 10.667 Einheiten, ebenso wie die Zahl der Hybrid-Pkw und -Lkw, die fast 335.000 erreichte. Die Flotte der Elektrobusse in Polen wuchs am Ende des letzten Monats auf 655 Fahrzeuge.<\/p>\n
Der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Polnischen Verbands f\u00fcr alternative Kraftstoffe, Maciej Mazur, stellt fest, dass in den letzten drei Monaten in Polen fast dreimal so viele \u00f6ffentlich zug\u00e4ngliche Ladestationen in Betrieb genommen wurden (280) wie zum Jahreswechsel 2021 und 2020 (101). Mazur geht davon aus, dass der weitere Ausbau des Netzes durch das vom Nationalen Fonds f\u00fcr Umweltschutz und Wasserwirtschaft (NFO\u015aiGW) aufgelegte Programm zur F\u00f6rderung der Ladeinfrastruktur vorangetrieben wird. Die ersten Auswirkungen der Umsetzung des F\u00f6rderprogramms, die sich in einem Anstieg der Zahl der in Betrieb genommenen Punkte niederschlagen werden, k\u00f6nnten in der zweiten H\u00e4lfte des Jahres 2022 sichtbar werden.<\/p>\n
Laut Jakub Farys, dem Vorsitzenden des Polnischen Verbands der Automobilindustrie, ist die Zahl der \u00f6ffentlichen Ladestationen trotz ihrer Zunahme immer noch unzureichend. Er f\u00fcgte hinzu, dass dieses Problem f\u00fcr Verkehrsunternehmen relativ einfach gel\u00f6st werden kann, indem spezielle Ladestationen in Verkehrsstationen eingerichtet werden.<\/p>\n
Der von PZPM und PSPA aktualisierte \u201eElektromobilit\u00e4tsz\u00e4hler“ ist auf den Websites der Organisationen verf\u00fcgbar. Er zeigt, wie viele Elektrofahrzeuge es in Polen gibt und wie viele Ladestationen in Betrieb sind. Die Messung st\u00fctzt sich auf eine komplexe Analyse von Daten, die unter anderem aus dem Zentralen Fahrzeugregister (Centralna Ewidencja Pojazd\u00f3w) stammen, sowie auf eigene Recherchen und Aufzeichnungen.<\/p>\n
Arkadiusz S\u0142omczy\u0144ski<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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