{"id":56932,"date":"2024-02-02T13:02:06","date_gmt":"2024-02-02T12:02:06","guid":{"rendered":"https:\/\/dignitynews.eu\/?p=56932"},"modified":"2024-02-08T05:20:36","modified_gmt":"2024-02-08T04:20:36","slug":"forscher-der-technischen-universitaet-krakau-haben-einen-verbrennungsmotor-fuer-den-betrieb-mit-wasserstoff-angepasst","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dignitynews.eu\/de\/forscher-der-technischen-universitaet-krakau-haben-einen-verbrennungsmotor-fuer-den-betrieb-mit-wasserstoff-angepasst\/","title":{"rendered":"Forscher der Technischen Universit\u00e4t Krakau haben einen Verbrennungsmotor f\u00fcr den Betrieb mit Wasserstoff angepasst"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Ingenieure vom Lehrstuhl f\u00fcr Kraftfahrzeuge an der Technischen Universit\u00e4t Krakau sind mit den gr\u00f6\u00dften Automobilkonzernen der Welt in Wettbewerb getreten und haben einen Kolbenverbrennungsmotor f\u00fcr den Betrieb mit Wasserstoff angepasst. Zu Forschungszwecken haben die Wissenschaftler einen 5-Zylinder-Industriemotor von Scania umgebaut.<\/strong><\/h5>\n<p>Die Verwendung von Wasserstoff als neuer Energietr\u00e4ger im Verkehr ist eine vielversprechende Richtung.<\/p>\n<p>\u201eDieser Kraftstoff ist geopolitisch unproblematisch, da Wasserstoff \u00fcberall auf der Welt hergestellt werden kann, wo es Zugang zu Wasser und Strom gibt. Wenn die Produktion von Wasserstoff aus erneuerbaren Quellen voll in Gang kommt, kann Wasserstoff in der \u00dcbergangsphase der Entwicklung der Automobilindustrie f\u00fcr Kolbenverbrennungsmotoren verwendet werden\u201d, erkl\u00e4rt der Leiter des Erfinderteams, Prof. Marek Brze\u017ca\u0144ski.<\/p>\n<p>Die gr\u00f6\u00dften Vorteile sind die Vorteile f\u00fcr die menschliche Gesundheit und die Umwelt \u2014 keine giftigen Abgase und keine Kohlendioxidemissionen. Ein weiterer Vorteil ist, dass die Reichweite eines mit Wasserstoff betriebenen Fahrzeugs kein Problem darstellt und der Betrieb die Umwelt nicht belastet. Brennstoffzellen k\u00f6nnen in Radfahrzeugen, Schienenfahrzeugen, im Seeverkehr und zum Antrieb von Baumaschinen eingesetzt werden.<\/p>\n<p>\u201eIn der Praxis sollte diese Art von Antriebsquelle aufgrund ihrer recht komplexen Konstruktion vor allem f\u00fcr gr\u00f6\u00dfere Personenfahrzeuge und alle Arten von Nutzfahrzeugen, Schienenfahrzeugen und Industriemaschinen bevorzugt werden. Wissenschaftler und Konstrukteure stehen in diesem Bereich noch vor gro\u00dfen Herausforderungen, aber wir sind auf dem richtigen Weg\u201d, meint der Forscher der Technischen Universit\u00e4t Krakau.<\/p>\n<p>Die Krakauer Wissenschaftler erforschen die Nutzung von Wasserstoff auf vielf\u00e4ltige Weise. Neben der Anpassung eines Kolbenverbrennungsmotors an diesen Kraftstoff arbeiten sie auch mit Toyota an Wasserstoffzellen zusammen und entwickeln eigene Konzepte. Unter anderem haben sie einen Einzylindermotor mit einem neuartigen System zur direkten Einspritzung von Wasserstoff in den Brennraum entwickelt.<\/p>\n<p>Arkadiusz S\u0142omczy\u0144ski<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ingenieure vom Lehrstuhl f\u00fcr Kraftfahrzeuge an der Technischen Universit\u00e4t Krakau sind mit den gr\u00f6\u00dften Automobilkonzernen der Welt in Wettbewerb getreten und haben einen Kolbenverbrennungsmotor f\u00fcr den Betrieb mit Wasserstoff angepasst.&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":56526,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mi_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[55],"tags":[],"class_list":["post-56932","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wissenschaft"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v19.4 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Forscher der Technischen Universit\u00e4t Krakau haben einen Verbrennungsmotor f\u00fcr den Betrieb mit Wasserstoff angepasst - 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