{"id":56229,"date":"2024-01-25T12:57:14","date_gmt":"2024-01-25T11:57:14","guid":{"rendered":"https:\/\/dignitynews.eu\/?p=56229"},"modified":"2024-01-29T18:54:45","modified_gmt":"2024-01-29T17:54:45","slug":"polen-erhaelt-die-meisten-eu-mittel-fuer-vier-infrastrukturprojekte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dignitynews.eu\/de\/polen-erhaelt-die-meisten-eu-mittel-fuer-vier-infrastrukturprojekte\/","title":{"rendered":"Polen erh\u00e4lt die meisten EU-Mittel f\u00fcr vier Infrastrukturprojekte"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Die Europ\u00e4ische Kommission hat Polen 129,4 Millionen EUR, d. h. rund 550 Millionen PLN, f\u00fcr vier Investitionen \u2014 Stra\u00dfen- und Schieneninvestitionen sowie ein I<\/strong><strong>ntermodal-<\/strong><strong>Terminal \u2014<\/strong><strong> gew\u00e4hrt. Es handelt sich um Projekte, die mit EU-Mitteln aus der Fazilit\u00e4t \u201e<\/strong><strong>Connecting Europe\u201d (CEF) durchgef\u00fchrt werden. Die F\u00f6rdermittel belaufen sich auf 50 Prozent der f<\/strong><strong>\u00f6rderf\u00e4higen Kosten, so dass sich der Gesamtwert der Investitionen auf rund 1,1 Milliarden PLN bel\u00e4uft, teilte das Ministerium f\u00fcr Infrastruktur mit.<\/strong><\/h5>\n<p>\u201eDiese F\u00f6rdermittel sind f\u00fcr zivil-milit\u00e4rische Projekte mit doppeltem Verwendungszweck bestimmt und tr\u00e4gen somit auch zur Erh\u00f6hung der Sicherheit unseres Landes bei\u201d, betonte Infrastrukturminister Dariusz Klimczak.<\/p>\n<p>Der Bau eines etwa 17,6 km langen Abschnitts der Schnellstra\u00dfe S12 erh\u00e4lt mit 64,47 Mio. EUR die h\u00f6chste F\u00f6rderung. Das Projekt ist Teil der EU-Initiative Solidarit\u00e4tskorridore zwischen der EU und der Ukraine und erg\u00e4nzt ein bestehendes Projekt, das gemeinsam mit der Ukraine durchgef\u00fchrt wird und den Abschnitt Teosin \u2014 Staatsgrenze betrifft.<\/p>\n<p>52,17 Mio. EUR werden wiederum f\u00fcr die Arbeiten an der Eisenbahnlinie Nr. 12 Skierniewice &#8211; \u0141uk\u00f3w zur Verf\u00fcgung gestellt. Ziel des Projekts ist die Verbesserung der Qualit\u00e4t der Eisenbahnverbindung auf der Eisenbahnlinie C-E20 durch den Bau einer neuen zweigleisigen Eisenbahnbr\u00fccke \u00fcber die Weichsel sowie die Modernisierung von \u00fcber 3 km zweigleisiger Eisenbahnstrecke auf dem Abschnitt G\u00f3ra Kalwaria (Westufer der Weichsel) &#8211; K\u0119pa Gliniecka (Ostufer der Weichsel).<\/p>\n<p>Das Ministerium k\u00fcndigte au\u00dferdem an, dass der Bau eines Intermodal-Terminals im Logistikzentrum des Hafens von Gdynia mit 8,39 Millionen Euro gef\u00f6rdert wird. Im Rahmen der Investition werden Ladegleise mit einer L\u00e4nge von \u00fcber 740 m, eine Laderampe sowie ein Zufahrtsgleis und die dazugeh\u00f6rige Infrastruktur gebaut.<\/p>\n<p>Ferner wurde berichtet, dass 4,35 Mio. EUR aus der Connection Europe Facility f\u00fcr den Bau eines Umschlagbahnhofs und den Umbau einer RoRo-Rampe, die den effizienten Umschlag von Containern und milit\u00e4rischem Ger\u00e4t im Hafen von Szczecin gew\u00e4hrleisten sollen, bereitgestellt werden.<\/p>\n<p>Arkadiusz S\u0142omczy\u0144ski<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Europ\u00e4ische Kommission hat Polen 129,4 Millionen EUR, d. h. rund 550 Millionen PLN, f\u00fcr vier Investitionen \u2014 Stra\u00dfen- und Schieneninvestitionen sowie ein Intermodal-Terminal \u2014 gew\u00e4hrt. 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