{"id":53563,"date":"2023-12-20T12:37:55","date_gmt":"2023-12-20T11:37:55","guid":{"rendered":"https:\/\/dignitynews.eu\/?p=53563"},"modified":"2023-12-21T00:25:39","modified_gmt":"2023-12-20T23:25:39","slug":"starker-anstieg-der-zulassungen-von-elektroautos-in-polen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dignitynews.eu\/de\/starker-anstieg-der-zulassungen-von-elektroautos-in-polen\/","title":{"rendered":"Starker Anstieg der Zulassungen von Elektroautos in Polen"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Bis November 2023 ist die Zahl der in Polen zugelassenen Elektroautos um 21\u00a0369 Fahrzeuge gestiegen, das sind 54 Prozent mehr als im Vorjahr. Dies sind die neuesten Daten des Elektromobilit\u00e4tsz\u00e4hlers. <\/strong><\/h5>\n<p>Ende November 2023 waren 94\u00a0572 Personenkraftwagen mit Elektroantrieb auf polnischen Stra\u00dfen unterwegs. Die Flotte der rein elektrischen Pkw (BEVs, battery electric vehicles) belief sich auf 49\u00a0139 und die Flotte der Plug-in-Hybride (PHEVs, plug-in hybrid electric vehicles) auf 45\u00a0433 Fahrzeuge. Diese Zahlen stammen vom Polnischen Verband der Automobilindustrie (<em>Polski <\/em><em>Zwi\u0105zek Przemys\u0142u Motoryzacyjnego<\/em>, PZPM) und dem Polnischen Verein f\u00fcr alternative Kraftstoffe (<em>Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych<\/em>, PSPA).<\/p>\n<p>Die Zahl der elektrisch angetriebenen Liefer- und Lastwagen lag bei 5669 Einheiten. Die Autoren des Berichts stellten fest, dass auch die Flotte der elektrischen Mopeds und Motorr\u00e4der stetig w\u00e4chst und Ende November 19\u00a0411 Einheiten umfasste, ebenso wie die Zahl der Personenkraftwagen und der Lieferwagen mit Hybridantrieb, die auf 658\u00a0547 Einheiten anstieg. Bis Ende November dieses Jahres wuchs die polnische Elektrobusflotte auf 1120 Fahrzeuge.<\/p>\n<p>Parallel zur Flotte der Elektrofahrzeuge entwickelt sich auch die Ladeinfrastruktur. Laut dem Elektromobilit\u00e4tsz\u00e4hler gab es Ende November 2023 in Polen 5829 \u00f6ffentlich zug\u00e4ngliche Ladepunkte f\u00fcr Elektrofahrzeuge (3277 Ladestationen). Nur 25 Prozent davon waren schnelle DC-Ladepunkte und 75 Prozent \u2014 langsame AC-Ladepunkte mit einer Leistung von h\u00f6chstens 22 kW.<\/p>\n<p>Nach Ansicht von Maciej Mazur, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des PSPA, w\u00e4re das vergangene Jahr f\u00fcr den Elektromobilit\u00e4tsmarkt viel besser verlaufen, wenn die \u00f6ffentliche Verwaltung einige von der Branche seit langem geforderte \u00c4nderungen eingef\u00fchrt h\u00e4tte.<\/p>\n<p>\u201eZu den dringendsten Ma\u00dfnahmen, die bereits Anfang 2024 ergriffen werden sollten, geh\u00f6ren die Verk\u00fcrzung der Anschlussverfahren f\u00fcr Ladestationen, die Optimierung des Programms \u201aMein Elektroauto\u2019 und die Einf\u00fchrung von Subventionen f\u00fcr den emissionsfreien Schwerlastverkehr\u201d, so Mazur.<\/p>\n<p>Arkadiusz S\u0142omczy\u0144ski<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bis November 2023 ist die Zahl der in Polen zugelassenen Elektroautos um 21\u00a0369 Fahrzeuge gestiegen, das sind 54 Prozent mehr als im Vorjahr. 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