{"id":5031,"date":"2022-01-24T14:51:23","date_gmt":"2022-01-24T13:51:23","guid":{"rendered":"https:\/\/dignitynews.eu\/?p=5031"},"modified":"2022-01-24T14:51:23","modified_gmt":"2022-01-24T13:51:23","slug":"polnisches-wirtschaftsinstitut-ruft-zur-verringerung-des-raeumlichen-chaos-in-polen-auf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dignitynews.eu\/de\/polnisches-wirtschaftsinstitut-ruft-zur-verringerung-des-raeumlichen-chaos-in-polen-auf\/","title":{"rendered":"Polnisches Wirtschaftsinstitut ruft zur Verringerung des r\u00e4umlichen Chaos in Polen auf"},"content":{"rendered":"<p><b>Die j\u00e4hrlichen Gesamtkosten des r\u00e4umlichen Chaos in Polen belaufen sich auf 84,3 Milliarden PLN. F\u00fcr jeden in Polen gemeldeten Einwohner bel\u00e4ufen sie sich also auf 2200 PLN. W\u00fcrde man das Ph\u00e4nomen des r\u00e4umlichen Chaos eind\u00e4mmen, k\u00f6nnten die polnischen Gemeinden j\u00e4hrlich mindestens 5,8 Milliarden PLN einsparen, so der Bericht des Polnischen Wirtschaftsinstituts (PIE) \u201eSozio\u00f6konomische Auswirkungen des r\u00e4umlichen Chaos\u201d.<\/b><\/p>\n<p>Zu den Hauptursachen des Problems geh\u00f6ren laut dem Wirtschaftsinstitut dynamische Siedlungsprozesse, unzureichende Raumplanung auf lokaler Ebene und ein \u00dcberangebot an f\u00fcr den Wohnungsbau vorgesehenen Fl\u00e4chen. Die Folge des r\u00e4umlichen Chaos ist unter anderem ein ungleicher Zugang zu \u00f6ffentlichen Dienstleistungen: W\u00e4hrend sich in den gr\u00f6\u00dften St\u00e4dten nur 14 % der Einwohner \u00fcber eine schlechte Verkehrsanbindung beklagen, steigt dieser Prozentsatz in den Vorst\u00e4dten auf 45 %.<\/p>\n<p>Das r\u00e4umliche Chaos verursacht erhebliche wirtschaftliche Kosten, die auf mindestens 84,3 Milliarden PLN pro Jahr gesch\u00e4tzt werden.<\/p>\n<p>Diese Kosten werden von den Einwohnern, den Unternehmern und dem Staat, einschlie\u00dflich der lokalen Beh\u00f6rden, getragen. Der gr\u00f6\u00dfte Teil des gesch\u00e4tzten Betrags (31,5 Mrd. PLN) entf\u00e4llt auf die Kosten f\u00fcr Verkehrsdienstleistungen. Allein die Kosten des \u00fcberfl\u00fcssigen Pendelns belaufen sich auf mindestens 25,9 Mrd. PLN pro Jahr, und dieser Betrag w\u00e4re noch viel h\u00f6her, wenn andere \u00fcberfl\u00fcssige Fahrten zu Dienstleistungsorten (Schulen, Kinderg\u00e4rten, Handel, Erholungsorte und andere) mit einbezogen w\u00fcrden. An zweiter Stelle stehen die Kosten im Zusammenhang mit der Siedlungs- und technischen Infrastruktur (20,5 Mrd. PLN), d. h. die Kosten f\u00fcr den Bau und die Instandhaltung redundanter Infrastrukturen wie Stra\u00dfen, Wasser- und Abwassernetze usw. Die \u00fcbrigen drei Kategorien (Landwirtschaft, Immobilienmarkt und nat\u00fcrliche Umwelt) brachten insgesamt 32,3 Mrd. PLN ein. Es sollte jedoch beachtet werden, dass die berechneten Betr\u00e4ge die Untergrenze f\u00fcr die Kosten des r\u00e4umlichen Chaos darstellen \u2014 erkl\u00e4rt Przemys\u0142aw \u015aleszy\u0144ski vom Institut f\u00fcr Geographie und Raumordnung der Polnischen Akademie der Wissenschaften.<\/p>\n<p>Adrian Andrzejewski<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die j\u00e4hrlichen Gesamtkosten des r\u00e4umlichen Chaos in Polen belaufen sich auf 84,3 Milliarden PLN. F\u00fcr jeden in Polen gemeldeten Einwohner bel\u00e4ufen sie sich also auf 2200 PLN. 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