{"id":50136,"date":"2023-11-07T11:12:30","date_gmt":"2023-11-07T10:12:30","guid":{"rendered":"https:\/\/dignitynews.eu\/?p=50136"},"modified":"2023-11-07T17:22:58","modified_gmt":"2023-11-07T16:22:58","slug":"stapellauf-des-rumpfes-der-ersten-fuer-die-polnische-seeschifffahrt-gebauten-faehre-auf-der-danziger-werft-remontowa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dignitynews.eu\/de\/stapellauf-des-rumpfes-der-ersten-fuer-die-polnische-seeschifffahrt-gebauten-faehre-auf-der-danziger-werft-remontowa\/","title":{"rendered":"Stapellauf des Rumpfes der ersten f\u00fcr die polnische Seeschifffahrt gebauten F\u00e4hre auf der Danziger Werft \u201eRemontowa\u201d"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Auf der Danziger J. Pi\u0142sudski-Werft \u201eRemontowa\u201d wurde der Rumpf des ersten Ro-Pax-Schiffes, das f\u00fcr das Unternehmen Polskie Promy im Rahmen des Programms \u201e<\/strong><strong>Batory<\/strong><strong>\u201d gebaut wird, vom Stapel gelassen. Es ist das erste von drei Schiffen dieser Art, die <\/strong><strong>f\u00fcr die polnische Seeschifffahrt gebaut werden sollen.<\/strong><\/h5>\n<p>\u201eDer Stapellauf der ersten Ro-Pax-F\u00e4hre ist ein Symbol f\u00fcr den Wiederaufschwung der Schiffbauindustrie. Es ist ein Beweis f\u00fcr unsere F\u00e4higkeit, moderne und innovative Schiffe zu bauen, die der Stolz der polnischen Reeder sind und zum Wirtschaftswachstum unseres Landes beitragen\u201d, sagte der stellvertretende Infrastrukturminister Marek Gr\u00f3barczyk.<\/p>\n<p>Der Schiffsrumpf mit einem Gewicht von rund 11 Tausend Tonnen wurde aus sechs bereits fertiggestellten Bl\u00f6cken gebaut, die sowohl auf der Werft als auch von polnischen Zulieferern gefertigt wurden. Das vom Stapel gelassene Schiff ist mit einem Antrieb, Motoren und einigen Schiffssystemen ausgestattet. Die weitere Ausstattung des Schiffes, einschlie\u00dflich der Montage der bereits fertiggestellten Aufbauten, wird in den kommenden Monaten erfolgen. Die Inbetriebnahme der F\u00e4hre wird f\u00fcr 2025 geplant, berichtet das Ministerium f\u00fcr Infrastruktur.<\/p>\n<p>Das fertige Schiff wird von vier batteriegest\u00fctzten Dual-Fuel-LNG-Motoren angetrieben, die mit verfl\u00fcssigtem Erdgas und Dieselkraftstoff f\u00fcr die Z\u00fcndung betrieben werden. Dar\u00fcber hinaus wird die F\u00e4hre mit zwei Pod-Antrieben am Heck und zwei Strahlrudern am Bug ausgestattet, um das Man\u00f6vrieren in H\u00e4fen zu verbessern.<\/p>\n<p>Das Programm \u201eBatory\u201d ist Teil des strategischen Projekts \u201eModerne Schiffbauprodukte\u201d, das wiederum in den Teil \u201eReindustrialisierung\u201d der vom Ministerrat am 14. Februar 2017 verabschiedeten Strategie f\u00fcr verantwortungsvolle Entwicklung (SOR) aufgenommen wurde. Ziel des Projekts \u201eBatory\u201d ist es, die Entwicklung von Technologie, Design und Bau polnischer Schiffe und Offshore-Strukturen zu f\u00f6rdern und den Schiffbausektor auf die Herstellung innovativer Produkte und Spezialschiffe mit hohem Mehrwert auszurichten.<\/p>\n<p>Adrian Andrzejewski<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auf der Danziger J. Pi\u0142sudski-Werft \u201eRemontowa\u201d wurde der Rumpf des ersten Ro-Pax-Schiffes, das f\u00fcr das Unternehmen Polskie Promy im Rahmen des Programms \u201eBatory\u201d gebaut wird, vom Stapel gelassen. 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