{"id":46912,"date":"2023-09-26T11:33:35","date_gmt":"2023-09-26T09:33:35","guid":{"rendered":"https:\/\/dignitynews.eu\/?p=46912"},"modified":"2023-09-26T20:06:11","modified_gmt":"2023-09-26T18:06:11","slug":"dynamik-der-autoverkaeufe-anstieg-in-europa-rueckgang-in-polen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dignitynews.eu\/de\/dynamik-der-autoverkaeufe-anstieg-in-europa-rueckgang-in-polen\/","title":{"rendered":"Dynamik der Autoverk\u00e4ufe \u2014 Anstieg in Europa, R\u00fcckgang in Polen"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Die Autoverk\u00e4ufe in Europa sind in die H<\/strong><strong>\u00f6he geschossen, insbesondere die Verk\u00e4ufe von Elektroautos. Die Dynamik in Europa ist hoch und beschleunigt sich, w\u00e4hrend sie in Polen r\u00fcckl\u00e4ufig ist, wobei die europaweiten Steigerungen um eine Gr\u00f6\u00dfenordnung h<\/strong><strong>\u00f6her sind als in Polen.<\/strong><\/h5>\n<p>Im August wurden in Polen 36\u00a0177 Fahrzeuge (Pkw und Kleinbusse) zugelassen, 7,2 Prozent mehr als im Vorjahr. Das ist weniger als in Belgien (36,8 Tausend), aber mehr als in den Niederlanden (27,8 Tausend) und Schweden (23,9 Tausend). Von Januar bis August gab es 311\u00a0239 neue Zulassungen, 10,8 Prozent mehr als im Vorjahr, berichtet der Verband der Europ\u00e4ischen Automobilhersteller (ACEA).<\/p>\n<p>Ein Vergleich der Dynamik zwischen dem Jahresbeginn und dem August zeigt, dass die Polen beim Autokauf vorsichtiger werden und es nicht eilig haben, ihr Geld auszugeben. Dies wird noch deutlicher, wenn man die polnischen Daten mit den Verk\u00e4ufen in Europa vergleicht. In der EU plus EFTA und dem Vereinigten K\u00f6nigreich wurden im August insgesamt 905\u00a0Tausend Autos zugelassen, d.\u00a0h. 20,7 Prozent mehr als im Vorjahr, und von Januar bis August 8,52 Millionen, d.\u00a0h. 17,9 Prozent mehr als im Vorjahr.<\/p>\n<p>Bei den Elektroautos stieg die Dynamik des Verkaufs der rein batteriebetriebenen Elektroautos (BEVs) in Europa im August im Vergleich zum Vorjahresmonat um unglaubliche 102 Prozent auf 197 Tausend. Mehr als jedes f\u00fcnfte zugelassene Auto ist ein Elektroauto. Wenn es dagegen um Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge (PHEV) geht, so wurden 218 Tausend solche Autos verkauft (+28 Prozent im Vergleich zum Vorjahr).<\/p>\n<p>Obwohl die Verkaufsdynamik von batteriebetriebenen Autos auch in Polen hoch ist \u2014 im August betrug sie 38,5 Prozent im Vergleich zum Vorjahr \u2014 wurden nur 1237 solcher Fahrzeuge auf die Stra\u00dfen gebracht, das ist nur eines von 29 neu zugelassenen Autos in Polen (3,4 Prozent). Nur in der Slowakei (2,5 Prozent) und in der Tschechischen Republik (3,2 Prozent) wird ein geringerer Anteil an rein batteriebetriebenen Fahrzeugen zugelassen.<\/p>\n<p>In Polen hingegen machen PHEVs sogar 42 Prozent der Zulassungen aus (15,2 Tausend im August), was bereits mehr ist als Benzinfahrzeuge (14,8 Tausend). Betrachtet man den Zeitraum seit Jahresbeginn bis August, so sind Benzinautos immer noch im Vorteil.<\/p>\n<p>Arkadiusz S\u0142omczy\u0144ski<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Autoverk\u00e4ufe in Europa sind in die H\u00f6he geschossen, insbesondere die Verk\u00e4ufe von Elektroautos. 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