Forscher der Technischen Universit\u00e4t Warschau wollen zusammen mit ausl\u00e4ndischen Partnern eine Plattform schaffen, die den Energieverbrauch f\u00fcr die Lieferung von Waren und Dienstleistungen an die Stadtbewohner minimiert. Das Projekt \u201eE-Laas: Energieoptimierte Stadtlogistik als Dienstleistung\u201d wurde im Rahmen einer vom Netzwerk JPI Urban gemeinsam mit der chinesischen NSFC-Agentur organisierten Ausschreibung gef\u00f6rdert.\u00a0<\/b><\/p>\n
Das Forschungskonsortium besteht aus der Chalmers University of Technology (Schweden) \u2014 Projektkoordinator aus Europa, der Shanghai University \u2014 Projektkoordinator aus China, der Tsinghua University (China) und der Technischen Universit\u00e4t Warschau. Das Projekt wird im Mai 2023 beginnen und 36 Monate dauern.<\/span><\/p>\n \u201eGeplant ist die Entwicklung von Modellen eines Logistiksystems f\u00fcr verschiedene Arten der G\u00fcterverteilung, einschlie\u00dflich des Einsatzes von Elektrofahrzeugen, Lastenfahrr\u00e4dern oder Drohnen. Bei diesen Modellen liegt der Schwerpunkt auf Energieverbrauch und Emissionen sowie auf der Verkn\u00fcpfung von Infrastruktur- und Internet-of-Things-L\u00f6sungen mit Transportmitteln und Nutzern\u201d, erkl\u00e4rt Prof. Emilian Szczepa\u0144ski von der Fakult\u00e4t f\u00fcr Verkehr an der Technischen Universit\u00e4t Warschau, Leiter des polnischen Projektteams.<\/span><\/p>\n Das Hauptziel der Aktivit\u00e4ten des internationalen Teams ist eine Plattform, die alle Phasen des Vertriebs abdeckt \u2014 von Konsolidierungszentren, in denen kleinere Sendungen zusammengefasst und f\u00fcr den gemeinsamen Transport vorbereitet werden, bis hin zur Auslieferung des \u201ePakets\u201d an den Kunden.<\/span><\/p>\n F\u00fcr st\u00e4dtische Beh\u00f6rden wird sie ein Instrument sein, um energiepolitische Ma\u00dfnahmen bei der Durchf\u00fchrung von Logistikprozessen (z. B. die Platzierung von Parkpl\u00e4tzen und Ladestationen f\u00fcr Fahrzeuge) zu entwickeln. F\u00fcr Lieferanten oder Spediteure wird sie dabei helfen, optimale Lieferrouten im Hinblick auf Energieverbrauch und Kosten zu ermitteln. Die Endkunden wiederum werden Informationen \u00fcber die Umweltkosten ihrer Bestellung erhalten. Diese Informationen sollen als Anreiz dienen, die Dienste von Betreibern in Anspruch zu nehmen, die L\u00f6sungen mit m\u00f6glichst geringen negativen Auswirkungen auf die Umwelt verwenden.<\/span><\/p>\n Arkadiusz S\u0142omczy\u0144ski<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Forscher der Technischen Universit\u00e4t Warschau wollen zusammen mit ausl\u00e4ndischen Partnern eine Plattform schaffen, die den Energieverbrauch f\u00fcr die Lieferung von Waren und Dienstleistungen an die Stadtbewohner minimiert. Das Projekt \u201eE-Laas:…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":42267,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mi_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[55],"tags":[],"class_list":["post-42335","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wissenschaft"],"yoast_head":"\n