1996 wurde in Kanada eine 20-Dollar-Silberm\u00fcnze mit dem Bild von Janusz \u017burakowski ausgegeben. W\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs war er polnischer Jagdflieger, nach dem Ende des Krieges wurde er Testpilot in Gro\u00dfbritannien und Kanada. In letzterem Land durchbrach er als Erster die Schallmauer.\u00a0<\/b><\/p>\n
Janusz \u017burakowski wurde am 12. September 1914 in Ry\u017cawka (heute Ukraine) geboren. Im Jahr 1921 kamen er und seine Familie in das freie Polen. Die Familie \u017burakowski lebte zun\u00e4chst in Garwolin und sp\u00e4ter in Lublin. Im Jahr 1934 machte Janusz am \u00f6rtlichen Stanis\u0142aw-Staszic-Gymnasium sein Abitur. Schon als Teenager begeisterte er sich f\u00fcr die Luftfahrt, stark beeinflusst von seinem \u00e4lteren Bruder Bronis\u0142aw, der die Technische Universit\u00e4t Warschau absolvierte und als Flugzeugkonstrukteur arbeitete. Es ist nicht verwunderlich, dass Janusz nach dem Abitur und dem Milit\u00e4rdienst 1935 in die Fliegerschule in D\u0119blin eintrat. Er schloss die Schule 1937 als Jagdflieger ab. Leider wurde seine Karriere durch den Ausbruch des Zweiten Weltkriegs unterbrochen.<\/span><\/p>\n W\u00e4hrend des Verteidigungskriegs 1939 unternahm der junge Pilot mehrere Kampffl\u00fcge. Anschlie\u00dfend wurde er \u00fcber Rum\u00e4nien nach Frankreich evakuiert und von dort im Januar 1940 in das Vereinigte K\u00f6nigreich geschickt. Dort flog er 1940 w\u00e4hrend der Luftschlacht um England als Pilot in britischen Jagdgeschwadern und schoss mindestens drei deutsche Flugzeuge ab. Ein Jahr sp\u00e4ter, nach der Ausbildung in Ausbildungszentren, wechselte er zu polnischen Jagdgeschwadern und \u00fcbernahm unter anderem das Kommando \u00fcber das Fighter Squadron 316.\u00a0<\/span><\/p>\n Gegen Ende des Krieges absolvierte er einen Kurs f\u00fcr Testpiloten. Nach dem Krieg vervollkommnete er seine dort erworbenen F\u00e4higkeiten. Ab 1947 arbeitete er als Pilot f\u00fcr die Flugzeugfabrik Gloster und flog die D\u00fcsenflugzeuge \u201eMeteor\u201d und \u201eVampire\u201d. Dabei brach er zahlreiche Rekorde und f\u00fchrte ein neues Kunstflugman\u00f6ver vor, das sp\u00e4ter \u201eZurabatic Carthweel\u201d genannt wurde. Im Jahr 1952 wanderte er nach Kanada aus, wo er im Werk Avro Canada zu arbeiten begann. Hier war er der erste Pilot, der die Schallgeschwindigkeit \u00fcberschritt. Seine Leistung war auch der Probeflug mit dem Kampfflugzeug \u201eArrow\u201d, das damals als das modernste der Welt galt. Leider hat die kanadische Regierung beschlossen, dieses Projekt zu beenden. Zu diesem Zeitpunkt gab der verbitterte \u017burakowski seinen Job als Pilot auf und lie\u00df sich im Norden des Landes nieder, wo er ein kleines G\u00e4stehaus f\u00fcr Touristen er\u00f6ffnete. Er starb am 9. Februar 2004.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 1996 wurde in Kanada eine 20-Dollar-Silberm\u00fcnze mit dem Bild von Janusz \u017burakowski ausgegeben. W\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs war er polnischer Jagdflieger, nach dem Ende des Krieges wurde er Testpilot in…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":40760,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mi_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[52],"tags":[],"class_list":["post-40794","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geschichte"],"yoast_head":"\n