{"id":38446,"date":"2023-01-17T10:42:58","date_gmt":"2023-01-17T09:42:58","guid":{"rendered":"https:\/\/dignitynews.eu\/?p=38446"},"modified":"2023-01-17T16:23:38","modified_gmt":"2023-01-17T15:23:38","slug":"zwei-neue-bahnhoefe-in-der-woiwodschaft-masowien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dignitynews.eu\/de\/zwei-neue-bahnhoefe-in-der-woiwodschaft-masowien\/","title":{"rendered":"Zwei neue Bahnh\u00f6fe in der Woiwodschaft Masowien"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Die Polnische Staatsbahn (<em>Polskie Koleje Pa\u0144stwowe<\/em>, PKP) hat neue Bahnh<\/strong><strong>\u00f6<\/strong><strong>fe in Chrz\u0119<\/strong><strong>sne und <\/strong><strong>Barch<\/strong><strong>\u00f3<\/strong><strong>w in der Woiwodschaft Masowien f\u00fcr Reisende zug\u00e4nglich gemacht. Die Einrichtungen wurden im Rahmen des Investitionsprogramms f\u00fcr Bahnh<\/strong><strong>\u00f6<\/strong><strong>fe mit EU-Mitteln aus dem operationellen Programm \u201eInfrastruktur und Umwelt\u201d gebaut. Der Bau der neuen Bahnh<\/strong><strong>\u00f6<\/strong><strong>fe Chrz\u0119sne und Barch<\/strong><strong>\u00f3<\/strong><strong>w kostete 5,1 Millionen PLN bzw. 4,3 Millionen PLN.<\/strong><\/h5>\n<p>Wie die PKP betont, handelt es sich um typische innovative Systembahnh\u00f6fe, die sich durch eine minimalistische, funktionale und moderne architektonische Form mit einem dominanten Uhrenturm auszeichnen.<\/p>\n<p>Der Bahnhof Chrz\u0119sne besteht aus zwei Teilen. Der erste Teil beherbergt den Servicebereich f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste, d. h. die Lobby, die auch als Warteraum dient und mit B\u00e4nken, Schauk\u00e4sten, elektronischen Tafeln f\u00fcr die Ankunft und Abfahrt von Z\u00fcgen, einem Sprachinformationssystem und einer Uhr ausgestattet ist. Au\u00dferdem ist er voll klimatisiert. Der zweite Teil des Bahnhofs hingegen beherbergt die R\u00e4umlichkeiten f\u00fcr die Vermietung. Unter dem Vordach wurden auch Fahrradst\u00e4nder und eine Reparaturstation f\u00fcr Zweir\u00e4der eingerichtet.<\/p>\n<p>Auf dem Dach des Bahnhofsgeb\u00e4udes in Chrz\u0119sne befinden sich Photovoltaikzellen f\u00fcr die Erzeugung \u201egr\u00fcner Energie\u201d. Die Bahnh\u00f6fe sind mit energieeffizienter und vollautomatischer Beleuchtung ausgestattet.<\/p>\n<p>Die neuen Bahnh\u00f6fe sind vollst\u00e4ndig zug\u00e4nglich f\u00fcr Menschen mit Behinderungen, Eltern mit Kindern oder Reisende mit gro\u00dfem Gep\u00e4ck. Au\u00dferdem sind die neuen Einrichtungen mit Braille-Schildern, Leitliniensystemen f\u00fcr Blinde und Sehbehinderte, Tastpl\u00e4nen und behindertengerechten Toiletten ausgestattet.<\/p>\n<p>\u201eDie Er\u00f6ffnung der Bahnh\u00f6fe in Chrz\u0119sno und Barch\u00f3w ist ein weiteres Element der gro\u00dfen Modernisierung der polnischen Eisenbahn. Die Einwohner der Woiwodschaft Masowien erhalten so Zugang zu einer sicheren und umweltfreundlichen Eisenbahninfrastruktur und k\u00f6nnen auf der Strecke nach Warschau und Bia\u0142ystok bequem reisen\u201d, sagte der stellvertretende Infrastrukturminister Andrzej Bittel.<\/p>\n<p>Adrian Andrzejewski<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Polnische Staatsbahn (Polskie Koleje Pa\u0144stwowe, PKP) hat neue Bahnh\u00f6fe in Chrz\u0119sne und Barch\u00f3w in der Woiwodschaft Masowien f\u00fcr Reisende zug\u00e4nglich gemacht. 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