{"id":38344,"date":"2023-01-16T10:10:24","date_gmt":"2023-01-16T09:10:24","guid":{"rendered":"https:\/\/dignitynews.eu\/?p=38344"},"modified":"2023-01-17T10:17:10","modified_gmt":"2023-01-17T09:17:10","slug":"bauarbeiten-fuer-die-errichtung-einer-wasserstrasse-die-das-frische-haff-mit-der-danziger-bucht-verbindet-werden-fortgesetzt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dignitynews.eu\/de\/bauarbeiten-fuer-die-errichtung-einer-wasserstrasse-die-das-frische-haff-mit-der-danziger-bucht-verbindet-werden-fortgesetzt\/","title":{"rendered":"Bauarbeiten f\u00fcr die Errichtung einer Wasserstra\u00dfe, die das Frische Haff mit der Danziger Bucht verbindet, werden fortgesetzt"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Das Seeverkehrsamt Gdynia setz die Arbeiten f\u00fcr die Errichtung einer Wasserstra\u00dfe, die das Frische Haff mit der Danziger Bucht verbindet, fort. Nach dem Abschluss der ersten Investitionsphase, die den Bau des Kanals durch die Frische Nehrung umfasste, werden die Arbeiten an den nachfolgenden Phasen ununterbrochen fortgesetzt.<\/strong><\/h5>\n<p>\u201eSeit seiner Er\u00f6ffnung wurde der Schifffahrtskanal von rund einem halben Tausend Schiffen genutzt, von denen die meisten aufgrund der Bauarbeiten am Flu\u00df Elbl\u0105g und am Frischen Haff einen geringeren Tiefgang haben. Der Kanal wird auch von Arbeitsschiffen genutzt, die an den n\u00e4chsten Bauphasen beteiligt sind. Gem\u00e4\u00df den getroffenen Annahmen wird die Schifffahrt auf diesem Gew\u00e4sser nach Abschluss der gesamten Investition ihre Zielparameter erreichen\u201d, wird der stellvertretende Infrastrukturminister Marek Gr\u00f3barczyk auf der Website des Ministeriums zitiert.<\/p>\n<p>Die Arbeiten in der zweiten Phase der Errichtung der Wasserstra\u00dfe, die das Frische Haff mit der Danziger Bucht verbindet, werden nach dem angenommenen Zeitplan durchgef\u00fchrt. Die Fahrrinne des Flusses Elbl\u0105g wird derzeit auf einer L\u00e4nge von etwa 10,4 km umgebaut. Die Ufer des Flusses Elbl\u0105g werden mit einer hydrotechnischen Konstruktion befestigt. Dar\u00fcber hinaus werden zwei niedrige Anlegestellen und eine Slipanlage f\u00fcr Schiffe gebaut, um den Zugang zum Fluss zu erleichtern.<\/p>\n<p>Die zweite Phase umfasst auch den Umbau von Navigationsbaken und den Bau einer neuen, mehr als 100 Meter langen Drehbr\u00fccke in Nowakowo, die im Fr\u00fchjahr 2023 in Betrieb genommen werden soll. Neben dem Bau der neuen Br\u00fccke wurde auch der Bau eines neuen Abschnitts der Kreisstra\u00dfe und der Zufahrtsstra\u00dfen geplant.<\/p>\n<p>Im Rahmen der dritten Phase wird eine Fahrrinne am Frischen Haff mit einer L\u00e4nge von ca. 8200 m gebaut. Diese Aufgabe ist ein wichtiger Teil der Errichtung der Wasserstra\u00dfe und umfasst die Strecke von der M\u00fcndung des Flusses Elbl\u0105g bis zum Kanal durch die Frische Nehrung sowie den Bau neuer Schifffahrtszeichen. Der Arbeitsfortschritt f\u00fcr die Phasen II und III der Investition betr\u00e4gt etwa 80 Prozent.<\/p>\n<p>Arkadiusz S\u0142omczy\u0144ski<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Seeverkehrsamt Gdynia setz die Arbeiten f\u00fcr die Errichtung einer Wasserstra\u00dfe, die das Frische Haff mit der Danziger Bucht verbindet, fort. 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