{"id":31273,"date":"2022-10-13T13:40:28","date_gmt":"2022-10-13T11:40:28","guid":{"rendered":"https:\/\/dignitynews.eu\/?p=31273"},"modified":"2022-10-13T18:31:52","modified_gmt":"2022-10-13T16:31:52","slug":"premiere-des-neuesten-polnischen-elektrobusses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dignitynews.eu\/de\/premiere-des-neuesten-polnischen-elektrobusses\/","title":{"rendered":"Premiere des neuesten polnischen Elektrobusses"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Das polnische Unternehmen ARP E-Vehicles pr\u00e4sentierte seinen neuesten Elektrobus \u2014 Pilea 12E. Das Fahrzeug wurde erstmals auf der 16. Internationalen Messe f\u00fcr <\/strong><strong>\u00f6ffentliches Verkehrswesen Transexpo in Kielce vorgestellt. Der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von ARP E-Vehicles, Piotr \u015aladowski, erkl\u00e4rte, dass das neue Fahrzeug die Palette der von dem Unternehmen unter der Marke Pilea hergestellten Busse vervollst\u00e4ndige.<\/strong><\/h5>\n<p>\u201eWir haben bereits Zehn-Meter- und Acht-Meter-Fahrzeuge. Der neueste Bus \u2014 Pilea 12E \u2014 ist zw\u00f6lf Meter lang und ist eine Antwort auf die Bed\u00fcrfnisse des Marktes\u201d, teilte der Chef von ARP E-Vehicles, der von polskieradio24.pl zitiert wird.<\/p>\n<p>Einer der Vorteile des neuen Busses ist ein flacher Boden \u00fcber die gesamte L\u00e4nge des Fahrzeugs. Die Batterien sind im Boden untergebracht, wodurch der Schwerpunkt des Fahrzeugs tief liegt, was die Fahreigenschaften verbessert. In Polen sind die Busse Pilea unter anderem in Konin unterwegs.<\/p>\n<p>\u201eDie Fahrer sagen, dass die Fahrt mit dem Bus Pilea eher mit einer Stra\u00dfenbahn als mit einem Elektrobus vergleichbar ist. Die leichtere Bauweise bedeutet auch einen geringeren Energieverbrauch pro Kilometer\u201d, betonte \u015aladowski.<\/p>\n<p>Der Chef von ARP E-Vehicles betonte, dass die Busse Pilea eine rein polnische Konstruktion seien, die von polnischen Ingenieuren unter Verwendung m\u00f6glichst vieler Komponenten einheimischen und europ\u00e4ischen Ursprungs entwickelt worden seien. Das Unternehmen bezieht seine Komponenten nicht direkt aus China und dieser Region der Welt, so dass es keine Probleme mit unterbrochenen Lieferketten gab.<\/p>\n<p>\u201eWir f\u00fchren auch ein Programm ein, um mehr ausl\u00e4ndische Komponenten durch polnische Produktion zu ersetzen. Wir arbeiten in dieser Hinsicht mit mehreren Unternehmen zusammen\u201d, k\u00fcndigte \u015aladowski an.<\/p>\n<p>M\u00f6glicherweise werden die Busse Pilea schon bald auf den Stra\u00dfen der europ\u00e4ischen St\u00e4dte zu sehen sein. Im vergangenen Monat unterzeichnete das Unternehmen seinen ersten Vertrag mit einem Vertreiber f\u00fcr die Abwicklung von Ausschreibungen und die Wartung der Busse auf dem griechischen Markt. Nach Angaben des Herstellers seien die Busse Pilea 8.6E ideal f\u00fcr die Bedingungen in griechischen St\u00e4dten, d. h. schmale und enge Stra\u00dfen, wo eine hohe Man\u00f6vrierf\u00e4higkeit erforderlich sei.<\/p>\n<p>Arkadiusz S\u0142omczy\u0144ski<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das polnische Unternehmen ARP E-Vehicles pr\u00e4sentierte seinen neuesten Elektrobus \u2014 Pilea 12E. Das Fahrzeug wurde erstmals auf der 16. Internationalen Messe f\u00fcr \u00f6ffentliches Verkehrswesen Transexpo in Kielce vorgestellt. 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