{"id":30404,"date":"2022-10-03T11:14:49","date_gmt":"2022-10-03T09:14:49","guid":{"rendered":"https:\/\/dignitynews.eu\/?p=30404"},"modified":"2022-10-03T16:00:26","modified_gmt":"2022-10-03T14:00:26","slug":"erfolgreicher-stapellauf-des-lng-tankers-grazyna-gesicka-dies-ist-das-zweite-von-acht-schiffen-die-von-pgnig-bestellt-wurden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dignitynews.eu\/de\/erfolgreicher-stapellauf-des-lng-tankers-grazyna-gesicka-dies-ist-das-zweite-von-acht-schiffen-die-von-pgnig-bestellt-wurden\/","title":{"rendered":"Erfolgreicher Stapellauf des LNG-Tankers \u201eGra\u017cyna G\u0119sicka\u201d. Dies ist das zweite von acht Schiffen, die von PGNiG bestellt wurden"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Der Fl\u00fcssiggastanker \u201eGra\u017cyna G\u0119sicka\u201d lief von Stapel. Dies ist das zweite von acht Schiffen, die von Polskie G<\/strong><strong>\u00f3rnictwo Naftowe i Gazownictwo (PGNiG) f\u00fcr den Transport von LNG bestellt wurden. Die Einheit soll im Jahr 2023 in Betrieb genommen werden.<\/strong><\/h5>\n<p>Die Gruppe PGNiG hat 2020 mit dem norwegischen Schifffahrtsunternehmen Knutsen OAS Shipping einen Chartervertrag \u00fcber zwei LNG-Tanker abgeschlossen. Im vergangenen Jahr hat die Gruppe diese Vereinbarung um zwei weitere Schiffe erweitert. Sie werden in erster Linie zur Bedienung langfristiger Vertr\u00e4ge \u00fcber den Bezug von LNG aus den USA eingesetzt. Der soeben vom Stapel gelaufene Fl\u00fcssiggastanker wird eine Kapazit\u00e4t von 174.000 m\u00b3 Gas haben. Die Fertigstellung des gesamten Auftrags \u00fcber acht Schiffe wird weitere drei Jahre dauern.<\/p>\n<p>Die Schiffe sollen haupts\u00e4chlich zur Bedienung langfristiger LNG-Vertr\u00e4ge mit den USA eingesetzt werden. Die bisher mit amerikanischen LNG-Produzenten unterzeichneten Vertr\u00e4ge sehen die Lieferung von rund 9 Mrd. m\u00b3 LNG nach Regasifizierung vor.<\/p>\n<p>Die PGNiG-Gruppe hat au\u00dferdem bekannt gegeben, dass ihr Regasifizierungskapazit\u00e4ten am litauischen LNG-Terminal zugewiesen wurden. Damit k\u00f6nnen \u00fcber diesen Terminal in Klaipeda mehr als 0,5 Mrd. m\u00b3 Erdgas pro Jahr eingef\u00fchrt werden. Die Reservierungsfrist betr\u00e4gt 10 Jahre.<\/p>\n<p>\u201eDank der langfristigen Reservierung von Regasifizierungskapazit\u00e4ten am Terminal in Klaipeda wird PGNiG in der Lage sein, seine Kompetenz im LNG-Handel zu nutzen, um die Verf\u00fcgbarkeit von Gas f\u00fcr Kunden in beiden L\u00e4ndern zu erh\u00f6hen. Ich bin davon \u00fcberzeugt, dass die Zusammenarbeit zwischen Klaipedos Nafta und PGNiG nicht nur zur Verwirklichung der Gesch\u00e4ftspl\u00e4ne beider Unternehmen beitragen, sondern auch eine weitere Integration der Gasm\u00e4rkte in diesem Teil Europas erm\u00f6glichen wird\u201d, sagte die Vorstandsvorsitzende von PGNiG, Iwona Waksmundzka-Olejniczak, zitiert auf der Website des Unternehmens.<\/p>\n<p>PGNiG nutzt das FSRU-Terminal in Klaipeda seit Mai 2022 und hat dort bereits sechs Lieferungen entgegengenommen. Das Unternehmen wies darauf hin, dass ein Teil des Volumens nach der Regasifizierung an baltische Kunden verkauft wurde, w\u00e4hrend der Rest \u00fcber die im Mai 2022 in Betrieb genommene Gaspipeline Polen-Litauen an den polnischen Markt geliefert wurde.<\/p>\n<p>Arkadiusz S\u0142omczy\u0144ski<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Fl\u00fcssiggastanker \u201eGra\u017cyna G\u0119sicka\u201d lief von Stapel. 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