{"id":29483,"date":"2022-09-21T12:19:58","date_gmt":"2022-09-21T10:19:58","guid":{"rendered":"https:\/\/dignitynews.eu\/?p=29483"},"modified":"2022-09-21T18:54:28","modified_gmt":"2022-09-21T16:54:28","slug":"pkn-orlen-und-pesa-werden-bei-der-entwicklung-von-wasserstoffzuegen-zusammenarbeiten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dignitynews.eu\/de\/pkn-orlen-und-pesa-werden-bei-der-entwicklung-von-wasserstoffzuegen-zusammenarbeiten\/","title":{"rendered":"PKN Orlen und PESA werden bei der Entwicklung von Wasserstoffz\u00fcgen zusammenarbeiten"},"content":{"rendered":"<h5><strong>PKN Orlen hat eine strategische Kooperationsvereinbarung mit PESA Bydgoszcz unterzeichnet. Im Rahmen der Vereinbarung wird Orlen Wasserstoffkraftstoff und die Betankungsinfrastruktur f\u00fcr die Lokomotiven und Personenz\u00fcge von PESA bereitstellen. Die Zusammenarbeit erm<\/strong><strong>\u00f6glicht die Schaffung eines emissionsfreien kommerziellen Angebots f\u00fcr Organisatoren des <\/strong><strong>\u00f6ffentlichen Verkehrs und Betreiber von Logistikzentren, Umschlagterminals und H\u00e4fen.<\/strong><\/h5>\n<p>Die Vereinbarung wurde w\u00e4hrend der Internationalen Eisenbahnmesse Innotrans 2022 in Berlin geschlossen, wo Orlen und PESA eine Wasserstoff-Rangierlokomotive mit einer mobilen Wasserstofftankstelle pr\u00e4sentierten. PESA wird den ersten Wasserstoffzug im Jahr 2023 in Betrieb nehmen.<\/p>\n<p>\u201eHeute fragt sich niemand mehr, ob Wasserstofffahrzeuge auf polnischen Gleisen fahren werden, denn das ist ein unausweichlicher Prozess. In Gespr\u00e4chen mit Spediteuren werden wir am h\u00e4ufigsten gefragt, wie wir das Problem der Wasserstoffbetankung genau l\u00f6sen werden. Aus diesem Grund ist das heute unterzeichnete Abkommen so wichtig. Es ist ein klares Signal an den Markt, dass die von PESA produzierten Fahrzeuge mit Wasserstoff versorgt werden\u201d, erkl\u00e4rt Krzysztof Zdziarski, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von PESA.<\/p>\n<p>Im Rahmen der Vereinbarung wird PESA f\u00fcr die Lieferung von emissionsfreien, mit Wasserstoff-Brennstoffzellen betriebenen Z\u00fcgen verantwortlich sein, w\u00e4hrend PKN ORLEN f\u00fcr den Vertrieb, die Lagerung, die Versorgung mit Wasserstoffkraftstoff und die Betankungsinfrastruktur f\u00fcr diese Z\u00fcge zust\u00e4ndig sein wird.<\/p>\n<p>Bis 2030 will Orlen rund 7,5 Milliarden PLN f\u00fcr Investitionen ausgeben, die dazu f\u00fchren sollen, dass fast die H\u00e4lfte des vom Unternehmen produzierten Wasserstoffs emissionsarm und emissionsfrei sein wird. Die Zusammenarbeit mit PESA Bydgoszcz ist der n\u00e4chste Schritt bei der Kommerzialisierung dieser Technologie.<\/p>\n<p>\u201eWir sehen ein gro\u00dfes Potenzial f\u00fcr die Hydrierung des Schienenverkehrs. Indem wir sie in vollem Umfang nutzen, werden wir einen echten Beitrag zur Umgestaltung der polnischen Eisenbahn durch den Einsatz modernster Technologie leisten. Dies wird die Energiesicherheit und -unabh\u00e4ngigkeit Polens unmittelbar verbessern\u201d, betont Daniel Obajtek, Vorstandsvorsitzender von Orlen.<\/p>\n<p>Arkadiusz S\u0142omczy\u0144ski<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PKN Orlen hat eine strategische Kooperationsvereinbarung mit PESA Bydgoszcz unterzeichnet. Im Rahmen der Vereinbarung wird Orlen Wasserstoffkraftstoff und die Betankungsinfrastruktur f\u00fcr die Lokomotiven und Personenz\u00fcge von PESA bereitstellen. 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