{"id":28720,"date":"2022-09-12T11:24:31","date_gmt":"2022-09-12T09:24:31","guid":{"rendered":"https:\/\/dignitynews.eu\/?p=28720"},"modified":"2022-09-12T16:13:02","modified_gmt":"2022-09-12T14:13:02","slug":"polen-als-europaeischer-spitzenreiter-bei-ausfuhr-von-elektrobussen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dignitynews.eu\/de\/polen-als-europaeischer-spitzenreiter-bei-ausfuhr-von-elektrobussen\/","title":{"rendered":"Polen als europ\u00e4ischer Spitzenreiter bei Ausfuhr von Elektrobussen"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Jeder dritte Elektrobus, den die EU-Mitgliedstaaten zwischen 2017 und 2021 exportierten, stammte aus polnischen Fabriken. Die in Polen hergestellten E-Busse werden auch in L<\/strong><strong>\u00e4<\/strong><strong>nder au\u00dferhalb der EU geliefert. <\/strong><\/h5>\n<p>Polen ist unangefochtener Spitzenreiter bei der Ausfuhr von Elektrobussen in der Europ\u00e4ischen Union. Zwischen 2017 und 2021 wurden insgesamt 1937 Elektrobusse von unseren Fabriken in andere EU-M\u00e4rkte ausgeliefert. Dies entspricht mehr als 31% aller aus der EU ausgef\u00fchrten Fahrzeuge dieses Typs. Nach Berechnungen des polnischen Verbands f\u00fcr alternative Kraftstoffe (poln. <em>Polskie Stowarzyszeni<\/em><em>e<\/em><em> Paliw Alternatywnych<\/em>) belief sich der Gesamtwert der Exporte aus diesem Sektor im Zeitraum 2017-2021 auf mehr als 750 Mio. EUR, was 37,9% des Wertes der E-Bus-Exporte aus der EU entspricht.<\/p>\n<p>\u201eNeben Lithium-Ionen-Batterien sind Elektrobusse das wichtigste Exportgut der polnischen Elektromobilit\u00e4tsindustrie. Seit 2017 ist unser Land in der EU f\u00fchrend, was die Anzahl der produzierten und exportierten Elektrobusse angeht. Zwischen 2017 und 2021 wurden insgesamt 1.937 E-Busse aus Polen in andere M\u00e4rkte exportiert. Der Wert der Elektrobusse, die in diesem Zeitraum von Herstellern mit Werken in Polen ins Ausland geliefert wurden, belief sich auf \u00fcber 750 Millionen EUR, was fast 40% des Gesamtwerts der Ausfuhren solcher Fahrzeuge aus der EU ausmachte\u201d, berichtet Maciej Mazur, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Polnischen Verbands f\u00fcr alternative Kraftstoffe.<\/p>\n<p>Emissionsfreie Busse aus Polen werden auch in L\u00e4nder au\u00dferhalb der EU geliefert. Der gr\u00f6\u00dfte Empf\u00e4nger ist Norwegen, wo fast 150 E-Busse geliefert wurden. Es folgen: Vereinigtes K\u00f6nigreich, die Schweiz, Moldawien und die Ukraine. Insgesamt wurden zwischen 2017 und 2021 mehr als 200 E-Busse aus Polen in Nicht-EU-L\u00e4nder geliefert. Ein Teil der Produktion ist auch f\u00fcr den heimischen Markt bestimmt, so dass Anfang n\u00e4chsten Jahres rund 900 E-Busse auf polnischen Stra\u00dfen unterwegs sein k\u00f6nnten, was eine der gr\u00f6\u00dften Elektrobusflotten in der Europ\u00e4ischen Union bedeuten w\u00fcrde.<\/p>\n<p>Adrian Andrzejewski<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jeder dritte Elektrobus, den die EU-Mitgliedstaaten zwischen 2017 und 2021 exportierten, stammte aus polnischen Fabriken. Die in Polen hergestellten E-Busse werden auch in L\u00e4nder au\u00dferhalb der EU geliefert. 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