{"id":16873,"date":"2022-05-05T11:39:30","date_gmt":"2022-05-05T09:39:30","guid":{"rendered":"https:\/\/dignitynews.eu\/?p=16873"},"modified":"2022-05-05T16:01:03","modified_gmt":"2022-05-05T14:01:03","slug":"einfuhr-von-gebrauchtwagen-nach-polen-ist-eingebrochen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dignitynews.eu\/de\/einfuhr-von-gebrauchtwagen-nach-polen-ist-eingebrochen\/","title":{"rendered":"Einfuhr von Gebrauchtwagen nach Polen ist eingebrochen"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Der Mangel an Autos wird auf dem Sekund\u00e4rmarkt immer deutlicher sichtbar. Im April war die Zahl der aus dem Ausland nach Polen importierten gebrauchten Fahrzeuge (Pkw und<\/strong><strong> leichte <\/strong><strong>Nutzfahrzeuge) \u2014 ohne den Pandemie-April 2020 \u2014 die niedrigste seit 2014, berichtet das Institut f\u00fcr Automobilmarktforschung (IBRM) Samar.<\/strong><\/h5>\n<p>Die Zahl der Zulassungen von gebrauchten Personenkraftwagen und Lieferwagen mit einem zul\u00e4ssigen Gesamtgewicht von bis zu 3,5 Tonnen, die im April nach Polen eingef\u00fchrt wurden, belief sich auf 67.542 Einheiten, 17 Prozent weniger als ein Jahr zuvor.<\/p>\n<p>Die \u00fcberwiegende Mehrheit (61.461 Fahrzeuge) waren Personenkraftwagen (R\u00fcckgang um 16,8%), w\u00e4hrend der verbleibende Teil (6.081 Fahrzeuge) Nutzfahrzeuge waren (R\u00fcckgang um 19,1%).<\/p>\n<p>Wie im Bericht vom IBRM-Samar zu lesen ist, importieren wir immer \u00e4ltere Autos, und im April wurde auch hier ein Rekord aufgestellt. Das Durchschnittsalter der importierten Autos lag nach vier Monaten bei 12,56 Jahren, mit einem Rekordwert von 12,61 Jahren allein im April.\u00a0Der Durchschnitt wird durch Personenkraftwagen (12,65), insbesondere durch solche mit Benzinmotor (13,48), in die H\u00f6he getrieben. Elektroautos sind die J\u00fcngsten. Bei Elektro-Pkw liegt das Alter bei 5,64 Jahren, bei Lieferwagen bei 7,02 Jahren.<\/p>\n<p>Die beliebteste Quelle f\u00fcr Autoimporte nach Polen ist immer noch Deutschland mit einem Anteil von 51%. 135.622 deutsche Autos wurden in den ersten vier Monaten des Jahres nach Polen importiert, ein R\u00fcckgang von 24,6% gegen\u00fcber dem Vorjahreszeitraum.<\/p>\n<p>Bei den Personenkraftwagen handelt es sich bei den meisten nach Polen eingef\u00fchrten Fahrzeugen um Volkswagen, Opel und Ford. Bei den Lieferwagen dominieren Renault, Volkswagen und Fiat.<\/p>\n<p>Adrian Andrzejewski<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Mangel an Autos wird auf dem Sekund\u00e4rmarkt immer deutlicher sichtbar. 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