{"id":11437,"date":"2022-03-22T16:53:03","date_gmt":"2022-03-22T15:53:03","guid":{"rendered":"https:\/\/dignitynews.eu\/?p=11437"},"modified":"2022-03-22T16:53:03","modified_gmt":"2022-03-22T15:53:03","slug":"dank-wissenschaftlern-von-der-technischen-universitaet-warschau-wird-die-lebensdauer-von-batterien-und-akkumulatoren-dreimal-laenger-sein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dignitynews.eu\/de\/dank-wissenschaftlern-von-der-technischen-universitaet-warschau-wird-die-lebensdauer-von-batterien-und-akkumulatoren-dreimal-laenger-sein\/","title":{"rendered":"Dank Wissenschaftlern von der Technischen Universit\u00e4t Warschau wird die Lebensdauer von Batterien und Akkumulatoren dreimal l\u00e4nger sein"},"content":{"rendered":"<h5><b>Ein Team von Wissenschaftlern von der Fakult\u00e4t f\u00fcr Chemie der Technischen Universit\u00e4t Warschau unter der Leitung von Dr. habil. Ing. Leszek Niedzicki hat einen neuen Elektrolyten entwickelt, der die Lebensdauer einer Elektroautobatterie sogar verdreifachen kann. Sein Team arbeitet auch an nicht brennbaren Zellen im Falle eines Unfalls.<\/b><\/h5>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Bis 2026 soll der globale Batteriemarkt einen Wert von fast 174 Milliarden USD erreichen. Treiber sind die Unterhaltungselektronik, die Entwicklung der Elektromobilit\u00e4t und der Energiespeichermarkt.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u201eWir sind eigentlich eine batteriebetriebene Zivilisation. Fast alle neuen Technologien, die auf den Markt kommen, basieren auf Batterien. Wir verwenden sie \u00fcberall, z.B. beim Fahren mit einem Bus oder einem Elektroauto, unsere Kopfh\u00f6rer, M\u00e4use und Laptops sind ebenfalls batteriebetrieben. Es gibt bereits Ideen f\u00fcr Z\u00fcge, wir haben auch schon die ersten batteriebetriebenen F\u00e4hren und kleine elektrisch angetriebene Flugzeuge, also wird dieser Trend weiter zunehmen\u201d, erkl\u00e4rt Dr. habil. Ing. Leszek Niedzicki.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Lithium-Ionen-Batterien bestehen aus drei Hauptkomponenten: Kathode, Anode und Elektrolyt. Die Wissenschaftler der Technischen Universit\u00e4t Warschau erkl\u00e4ren, dass Elektrolyte in den letzten 30 Jahren der auf dem Markt vorhandenen Lithium-Ionen-Batterien oder eigentlich seit ihrer Entstehung auf einer Technologie basierten. Alle anderen Komponenten wurden ge\u00e4ndert und der Elektrolyt blieb unver\u00e4ndert.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">An der Technischen Universit\u00e4t Warschau wurde ein neuer Elektrolyt entwickelt, bei dem ein weniger toxisches Material verwendet wird, und der verursacht, dass die Zelle l\u00e4nger h\u00e4lt und langsamer altert. Es kann auch bei viel h\u00f6heren Temperaturen betrieben werden, sogar bis zu 90\u00b0C. Laut polnischen Wissenschaftlern ist es weltweit erst die zweite derartige Technologie und die erste in Europa.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Batterien mit diesem Elektrolyten sind bereits auf dem Markt. Aufgrund von Gesch\u00e4ftsgeheimnissen z\u00f6gern Wissenschaftler jedoch, bestimmte Marken zu erw\u00e4hnen, die sie in ihren Produkten verwenden. Sie verrieten lediglich, dass beispielsweise teurere Smartphone-Modelle damit ausgestattet sind.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Adrian Andrzejewski<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ein Team von Wissenschaftlern von der Fakult\u00e4t f\u00fcr Chemie der Technischen Universit\u00e4t Warschau unter der Leitung von Dr. habil. Ing. 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